转子在旋转时,当受到的干扰力的作用频率与转子的()相同时,转子将产生剧烈振动。 A、随机振动频率B、固有振动频率C、极限转速D、临界转速
以下哪项不是转子引起振动的原因有() A.转子不平衡B.转子弯曲C.同心度不好D.转子的运行转速与临界转速过于接近
出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速。随着转速的提高，依次会出现第一、第二等临界转速。工作转速高于第一临界转速的转子称为( )，工作转速低于第一临界转速的转子称为( )。A.刚性转子，轻转子B.刚性转子，重转子C.刚性转子，挠性转子D.挠性转子，刚性转子
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
当转子发生油膜振荡时，（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
转子像任何转动物体一样，有它的（），在汽轮机升速和降速过程中，当达到某一转速值时，（）正好与转子的（）重合，转子产生共振，振动幅值明显增大，当越过该转速值后，转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。A、转子转速的高低B、转子受力情况C、机组负荷大小D、转子自身材料、尺寸等
转子的临界转速是转子强迫振动频率和自由振动频率重合时的转速。
轴的临界转数只与轴的刚度和转子质量有关，而与偏心距无关。
转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子，临界转速比较低。
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。A、转速的高低B、转子受力情况C、机组负荷大小D、转子材料尺寸等
根据转子的工作转速与临界转速的关系，转子分为（）转子。A、干扰B、振动C、挠性D、稳定E、刚性
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
燃气轮机转子临界转速的高低取决于（）。A、转子转速的高低；B、转子受力情况；C、机组负荷大小；D、转子自身材料、尺寸等。
单轮盘转子的临界转速只与（）因素有关。A、轮子刚度，轮盘质量B、轮盘质量及偏心距C、转子刚度，轮盘偏心距D、以上都不是
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
汽轮机转子临界转速的高低取决于（）。A、转子转速的高低B、转子受力情况C、机组负荷大小D、转子自身材料、尺寸等
转子临界转速下的强烈振动是（）现象。临界转速值与转子的（）、（）和（）有关。
汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）A、转子受力的情况B、机组负荷大小C、转子自身材料、尺寸等
转子偏心时，最大的振动出现在两个转子（）连线方向上，振动频率为（）转子的转速频率。
何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
转子产生临界转速的原因主要有（）。A、转子重心与几何中心不重合；B、制造误差导致转子存在偏心距；C、转子材质不均；D、转子工作温度较高。
临界转速的高低与转子质量的偏心距大小无关，但转子振动的振幅却与转子质量的偏心距成正比，因而应尽量减少转子的偏心质量.
转子临界转速的高低与转子的材质、直径和（）等有关。A、质量B、几何形状C、两端轴承的跨距D、轴承支承的刚度
单选题汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）A转子转速的高低B转子受力情况C机组负荷大小D转子自身材料、尺寸等