轴流泵应在出口阀门()的情况下启动。 A、关闭B、全开C、关闭或半开D、半开或全开
简述发动机防喘活门如何工作？及当大气温度变化时，活门打开或关闭的发动机转速如何变化？
当外界大气压力不变，放气活门关闭转速随大气温度的变化将如何变化（）A、保持不变B、随大气温度升高而关闭转速降低C、随大气温度降低而关闭转速升高D、随大气温度升高而关闭转速增大
利用增压器压力传感器测定的温度参数用于发动机保护和（）控制。A、风扇转速B、起动转速C、风扇离合器D、起动离合器
压缩机在（）将切断空调。A、发动机大负荷时B、发动机转速高时C、发动机冷却水温温度过高D、油门全开时E、空调系统压力过高F、空调蒸发器温度低于0度
因高压调温水汽化，使高调水压力波动，可采取（）方法消除。A、停高压调温水循环水泵，高压洗涤器壳侧排气到见水重新启动泵B、关闭高压调温水压力调节阀，连续加水C、调节高压洗涤器的工况D、全开高压调温水冷却器水阀
冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。A、全开/关闭B、全开/全开C、关闭/全开D、关闭/关闭
冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度，当水温低于所要求的数值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。A、开大/开小B、全开/全开C、开小/开大D、关闭/关闭
发动机冷却系统的电子节温器（）A、发动机冷机时总是打开的B、发动机暖机后总是关闭的C、由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制D、下坡行驶时关闭节温器
发动机冷车启动时节温器处于（）状态。A、全开B、半开C、关闭
在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。A、机油冷却器B、中冷器C、调温阀D、风扇
轴流泵应在出口阀门（）的情况下启动。A、关闭B、全开C、关闭或半开
135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器，其初开温度为（）左右，全开温度为（）左右。A、60℃/80℃B、70℃/83℃C、65℃/85℃D、75℃/90℃
预冷或预热模式时，回风风阀（），新风阀（）。A、半开、全开B、关闭、全开C、关闭、半开D、全开、关闭
空调紧急通风时回风风阀（），新风阀（）。A、半开、全开B、关闭、全开C、关闭、半开D、全开、关闭
进气管回火时PCV阀（）。A、全开B、半开C、关闭D、开或关由当时发动机转速决定
车钩的三态位置是（）。A、锁闭、半开、全开B、锁闭、开锁、全开C、关闭、半开、全开
测量曲轴箱窜气量时，发动机应加载，节气门（），在（）转速转矩下测试。A、全开；最低B、关闭；最高C、半开；70%D、全开；最高
如果390F传感器堵塞可能会引起（）A、发动机引气压力高B、预冷器控制活门全开C、高压级活门关闭D、发动机引气压力低
活塞发动机功率可以通过对发动机的（）和进气（）来调整.A、缸头温度，温度B、转速，压力C、转速，温度D、缸头温度，压力
单选题空调紧急通风时回风风阀（），新风阀（）。A半开、全开B关闭、全开C关闭、半开D全开、关闭
单选题预冷或预热模式时，回风风阀（），新风阀（）。A半开、全开B关闭、全开C关闭、半开D全开、关闭
单选题冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度，当水温低于所要求的数值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。A开大/开小B全开/全开C开小/开大D关闭/关闭
单选题135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器，其初开温度为（）左右，全开温度为（）左右。A60℃/80℃B70℃/83℃C65℃/85℃D75℃/90℃
单选题冷却水系统采用蜡质调温器控制冷却水温度，当水温达到最高值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。（）A全开；关闭B全开；全开C关闭；全开D关闭；关闭
单选题车钩的三态位置是（）。A锁闭、半开、全开B锁闭、开锁、全开C关闭、半开、全开