SS7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜,每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。() 此题为判断题(对，错)。
韶山7E型电力机车在每个高压室内各装有一套制动电阻装置,制动电阻装置由TZZ16型制动电阻柜、过渡风道、()及风压断电器组成。
SS4型电力机车低压试验中:闭合制动风机扳钮407SK后,看副台“制动风机2”灯亮;隔3s后,看副台“制动风机1”灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
SS4型电力机车牵引整流柜用风机为（）。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却
SS4型电力机车TPZl5型电子柜B组控制系统只能实现（）控制。A、牵引、制动工况B、制动工况C、防空转D、空电联合制动
机车制动电阻柜用风机为（）。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却
SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2”灯亮；隔3s后，看副台“制动风机1”灯亮。
（）属于SS4型电力机车高压室的设备。A、受电弓电空阀柜B、劈相机启动电阻C、通风机组D、自动信号装置
S54型电力机车制动电阻柜用的风机为（）。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却
S54型电力机车牵引整流柜用风机为（）。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却
SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路：车底冷空气—进风口—（）—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A、百叶窗B、滤尘器C、无设备D、空气干燥器
SS4改型电力机车采用的电气制动方法为（）。A、再生制动B、电磁制动C、加馈电阻制动
制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为（）A、制动电阻B、整流硅机组C、牵引电动机D、PFC电容柜E、平波电抗器
SS7型电力机车稳定电阻柜通风系统采用的通风机为（）。A、离心式通风机B、轴流式通风机C、叶轮式通风机D、涡轮式通风机
韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜，每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。
韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为：通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入，经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。
SS7E型电力机车采用的制动电阻柜为独立强迫风冷、立式安放，每个电阻柜下部装有一台离心式风机。
SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是（）。A、制动电阻柜B、整流硅机组C、PFC电容柜D、平波电抗器
判断题SS7E型电力机车采用的制动电阻柜为独立强迫风冷、立式安放，每个电阻柜下部装有一台离心式风机。A对B错
多选题SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为（）A制动电阻B整流硅机组C牵引电动机DPFC电容柜E平波电抗器
单选题SS4改型电力机车采用的电气制动方法为（）。A再生制动B电磁制动C加馈电阻制动
单选题SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是（）。A制动电阻柜B整流硅机组CPFC电容柜D平波电抗器
单选题SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路：车底冷空气—进风口—（）—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A百叶窗B滤尘器C无设备D空气干燥器
填空题SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是： 车底冷空气→进风口（）→（）→Ⅰ（Ⅱ）端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。
判断题制动风机通风通路为：车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。A对B错