SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是: 车底冷空气→进风口()→()→Ⅰ(Ⅱ)端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。

SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是: 车底冷空气→进风口()→()→Ⅰ(Ⅱ)端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。


相关考题:

SS9型机车制动通风系统中空气走向如下:车底吸入-()-过渡风道-制动电阻柜-车顶通风罩-车顶排出。

SS4型电力机车制动电阻柜用的风机为()。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却

SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路:车底冷空气—进风口—()—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A、百叶窗B、滤尘器C、无设备D、空气干燥器

SS4改型电力机车采用的电气制动方法为()。A、再生制动B、电磁制动C、加馈电阻制动

SS4改型电力机车三大通风支路中第三支路的冷却对象是()A、牵引变压器及平波电抗器B、制动电阻、C、牵引电机、整流柜及功补电容

SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。

SS4B电力机车制动电阻通风支路采用()。A、独立通风方式B、车体通风方式C、混合通风方式

试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。

SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为()A、制动电阻B、整流硅机组C、牵引电动机D、PFC电容柜E、平波电抗器

试述SS4改型电力机车电阻制动工况时,预备中间继电器556KA电控制电路路径。

说明SS4改型电力机车通风系统的组成。

SS4改型电力机车电阻制动时,各牵引电机的()绕组改为串联方式由半控桥供电。

SS7型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()、稳定电阻柜通风系统、变压器散热器通风系统和()。

SS4改型电力机车为何要设置通风系统?

说明SS4改型电力机车通风系统组成和三大通风系统冷却风的经路。

SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是()。A、制动电阻柜B、整流硅机组C、PFC电容柜D、平波电抗器

问答题说明SS4改型电力机车通风系统组成和三大通风系统冷却风的经路。

问答题试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。

填空题SS4改型电力机车电阻制动时,各牵引电机的()绕组改为串联方式由半控桥供电。

问答题SS4改型电力机车为何要设置通风系统?

多选题SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为()A制动电阻B整流硅机组C牵引电动机DPFC电容柜E平波电抗器

问答题说明SS4改型电力机车通风系统的组成。

单选题SS4改型电力机车三大通风支路中第三支路的冷却对象是()A牵引变压器及平波电抗器B制动电阻、C牵引电机、整流柜及功补电容

单选题SS4改型电力机车采用的电气制动方法为()。A再生制动B电磁制动C加馈电阻制动

单选题SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是()。A制动电阻柜B整流硅机组CPFC电容柜D平波电抗器

单选题SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路:车底冷空气—进风口—()—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。A百叶窗B滤尘器C无设备D空气干燥器

填空题SS4改型电力机车制动电阻柜通风系统的经路是: 车底冷空气→进风口()→()→Ⅰ(Ⅱ)端制动电阻柜→车顶百叶窗排出。