SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。
SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。A、10AB、30AC、50AD、60A
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。A、4～7RB、1-4RC、5～8R
HXD3型电力机车电制动方式为（）。A、加馈制动B、再生制动C、电磁制动
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动
SS8电力机车的电气制动方式为（）。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动
SS8型电力机车采用（）制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生
SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈
SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A电阻制动、低速加馈B电阻制动C再生制动D低速制动
单选题SS8电力机车的电气制动方式为（）。A电阻制动B加馈电阻制动C再生制动
填空题SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动，当速度为0时，仍保持（）加馈制动电流。A20AB40AC50AD30A
单选题SS8型电力机车采用（）制动。A加馈电阻B再生C电阻D加馈再生
单选题SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A2 级B分级C1 级D加馈
单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A电阻制动、低速加馈B加馈制动C再生制动D电阻制动、高速加馈
判断题SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。A对B错
判断题SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。A对B错
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A电阻制动低速加馈B反馈制动C机械制动