SS4改型电力机车低压试验准备工作之一:各管路塞门在正常工作位,总风压力在()以上。 A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
SS4型电力机车低压试验中:闭合压缩机扳钮405SK,总风压力大于()时,闭合强泵风扳钮408SK,听:压缩机接触器203KM吸合声,延时3s后听523KT、247YV释放声。 A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
东风型内燃机车采用的4Q，型电阻制动短接接触器辅助触头的额定电流是（）。A、5AB、6AC、7AD、8A
SS4型电力机车在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
T733B型制动电阻装置可用于（）内燃机车的自负荷试验。A、东风8B型B、东风4型C、东风7型D、东风11型
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定转速是（）。A、2500r／minB、3000r／minC、3500r／minD、4000r／min
东风8B型内燃机车采用的4Q2B型组合接触器主触头额定电流为（）。A、400AB、500AC、600AD、700A
东风8B型内燃机车采用的4Q5，型电空接触器主触头的额定电压是（）。A、930VB、950VC、980VD、1000V
东风8B型内燃机车采用的4Q5型电阻制动短接接触器主触头的接触线长（）。A、≥25millB、≥32mlnC、≥35ininD、≥40ITIITI
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电流是（）。A、136AB、146AC、156AD、166A
为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型内燃机车设置（）。
东风8B型内燃机车采用的4Q51型电空接触器传动部分的气缸活塞行程为（）。A、23．8millB、25mnlC、26．2nlinD、27．6l’nnl
东风ss型内燃机车采用的4Qs型电阻制动短接接触器主触头的额定电流为（）。A、500AB、600AC、700AD、800A
东风8B型内燃机车采用的4Q51型电空接触器传动部分的气缸直径为（）。A、57．2mnlB、59millC、61．3mmD、62．4mm
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
东风se型内燃机车采用的4Q型电空接触器传动部分的额定风压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
东风8B型内燃机车上共有13个电空接触器，其中7个为（），6个是电阻制动短接接触器。
东风8e型内燃机车采用的4Q5型电空接触器传动部分的电空阀额定电压为（）。A、110VB、150VC、220VD、380V
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定功率是（）。A、30埏B、40tgC、50埏D、60kg
东风8B型内燃机车采用了电空接触器、（）和组合接触器。
东风8B型内燃机车采用的4Q，型电阻制动短接接触器主触头的数量为（）。A、一组常开，一组长闭B、一组常开C、一组长闭D、2组常开
我国客运列车的列车管定压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为（）。A、500kpaB、600kpaC、700kpaD、900kpa
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。A、400～500kPaB、500～600kPaC、450～550kPaD、600～700kPa
T•JK型和T•JK1型减速器工作气缸的最大压力为（）A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
填空题东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。