试述东风8B型内燃机车牵引电机齿轮箱的结构及牵引齿轮润滑的要求。
ZQ800－1型牵引电机在牵引方式下采用()的励磁方式。 A、串励B、并励C、他励D、复励
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、100％B、80％C、60％D、50％
东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。
东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的额定励磁电压是（）。A、59．2VB、60．4VC、61．5VD、70V
东风8B型内燃机车ZDl09C牵引电机主极绕组阻值为（）。
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
东风8B型内燃机车在“励磁二”工况，主手柄置9位，（）吸合。A、2ZJB、4ZJC、5ZJD、3ZJ
东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组电阻在145℃时为（）。A、7.52ΩB、7.42ΩC、7.32ΩD、7.22Ω
机车制动工况时，1～6D励磁方式为（）A、并励B、串励C、他励D、复励
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？
在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。
电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A、串励方式B、并励方式C、他励方式
单选题电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A串励方式B并励方式C他励方式
填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
填空题在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
填空题东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。
问答题在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？
填空题东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
问答题试述东风8B型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成？