隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述不正确的是（）。A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。A对B错
在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于（）即为合格A、0.025B、0.25C、1.25D、2.50
隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。A、肥皂B、铅丝C、白胶布
隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。
机组每次大修，都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
大修回装隔板时，若隔板不能自由落入槽道，可以用铜棒将隔板打入槽道。
大修中如何进行调整隔板在隔板套或汽缸内的水平位置？
高压轴封的作用是为了防止高压蒸汽漏出（）A、汽缸B、隔板C、隔板套D、喷嘴
隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
对于轴封套、隔板套发生严重卡死的问题，应如何防止？
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。
为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合A、过渡B、过盈C、间隙D、不定
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为（）才算合格A、0.02～0.10B、0.05～0.15C、0.15～0.55D、0.55～0.75
在大功率机组中，为了防止隔板与隔板套因膨胀量较大而导致隔板中心偏移，采用的是（）支承方式A、左右对称B、中心线C、左对中D、右对中
NS开关样本和安装指南中均要求插入式开关底座与底板之间必须加装绝缘隔板，请问该隔板如何订货，同固定式断路器的绝缘隔板一样吗？
单选题隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。A肥皂B铅丝C白胶布