单选题热车起动发动机,即为发动机冷却水温度不低于()时的起动。A50CB60CC35CD40C

单选题
热车起动发动机,即为发动机冷却水温度不低于()时的起动。
A

50C

B

60C

C

35C

D

40C


参考解析

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相关考题:

起动发动机通常分为:热车、常温和低温起动。

关于起动手柄的错误说法是()A、发动机起动时向上提起动手柄B、发动机关车时向下压起动手柄C、控制发动机推力D、起动手柄提供信号给一些交互系统

具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于发动机冷却水温度。

当接通副发动机起动开关时,水温表就会指示副发动机冷却水的()。

发动机在环境温度不低于()时,应能顺利起动。A、-5℃B、-7℃C、-10℃D、-15℃

起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()A、发动机冷却液温度B、自起动考试发动机累积的转速C、进气量D、起动时间

电控汽油喷射发动机起动困难是指()下都起动困难。A、热车B、冷车C、常温D、热车、冷车、常温

发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短

电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线

将起动手柄放到IDLE(慢车)位后,如果EGT不上升,会显示()A、是一种热起动B、起动时发动机温度过高C、过热起动D、湿起动

空气流量计损坏,发动机将()。A、难起动B、热车难起动C、冷车难起动D、都有可能

空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量,其阀门控制旁通气道()。A、暖机过程打开B、起动瞬间打开,热车后关闭C、冷车时全开,起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D、起动后常开,熄火时关闭

汽车发动机热起动时,起动机(起动电动机)由发电机供电。

发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

L型EFI中,当发动机起动后加浓时,喷油量的初始修正值是根据()确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度

电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?

发动机起动转矩的大小与()有关。A、发动机的压缩比和温度B、发动机使用的燃料C、起动机的电压D、起动转速

下列关于发动机大修竣工要求,表述不正确的是()。A、发动机在各种转速下运转稳定,在正常情况下,不得有过热现象。B、柴油机在环境温度下不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,能顺利起动。C、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响D、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声。

按具体环境不同,起动发动机有如下情况:()。A、热车起动B、人力起动C、常温起动D、低温起动E、电动机起动

柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

发动机温度过热时,()是错误的表述。A、发动机熄火困难B、汽油机容易发生爆燃或早燃C、热车起动容易D、发动机经济性变好E、机油容易变质

在空中起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护()A、热起动、起动超温和湿起动保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、没有起动保护性能

单选题空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量,其阀门控制旁通气道()。A暖机过程打开B起动瞬间打开,热车后关闭C冷车时全开,起动后随发动机工作温度上升逐渐关小D起动后常开,熄火时关闭

单选题空气流量计损坏,发动机将()。A难起动B热车难起动C冷车难起动D都有可能

单选题丰田车点火器线脚丢失时,下列说法不当的是()AIGT丢失,发动机不能起动着车BIGF丢失,发动机不能起动着车CTAX丢失,发动机不能起动着车DC—丢失,发动机不能起动着车

多选题按具体环境不同,起动发动机有如下情况:()。A热车起动B人力起动C常温起动D低温起动E电动机起动

单选题将起动手柄放到IDLE(慢车)位后,如果EGT不上升,会显示()A是一种热起动B起动时发动机温度过高C过热起动D湿起动