对变压器进行全电压冲击试验,目的是检查变压器的()能否承受全电压和操作()的考验。

对变压器进行全电压冲击试验,目的是检查变压器的()能否承受全电压和操作()的考验。


相关考题:

新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。此题为判断题(对,错)。

新投入的变压器作冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。( )

变压器投运前必须进行冲击试验的原因有()。检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压;考核变压器的机械强度;考核变压器操作过电压是否在合格范围内;考核变压器励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动

变压器投入运行前应做的试验项目有:耐压试验、全电压冲击合闸试验以及 ,其中全电压冲击合闸试验是为了验证其继电保护装置能否躲过 及 的能力。

新变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击( )次。三$;$四$;$五$;$六

新投运的变压器作冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击5次。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。

【设备运行验收与投运】175.对于变压器正式投运前的冲击试验目的,( )的描述是错误的。A.检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压;B.考验变压器的机械强度;C.检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动;D.验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击( )次。五次$; $三次$; $二次

对变压器进行全电压冲击试验,目的是检查变压器的绝缘()能否承受安全电压和操作()的考验。

新安装的变压器必须做()次全电压冲击拉合闸试验,大修后的变压器应做()次全电压冲击拉合闸试验。

新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?

新投运的变压器做冲击合闸实验,可以检测变压器绝缘强度能否承受安全电压或操作过电压。

为什么新投入或大修以后的变压器在投入运行前要进行全电压冲击试验?

变压器试运行应进行()次全电压冲击试验。A、1B、3C、5

对变压器进行全电压冲击试验,目的是检查变压器的绝缘()能否承受全电压和操作()的考验。

变压器正式投运前做冲击试验,可以检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压或全电压的试验,还可以考核变压器的机械强度,同时考核激磁涌流衰减初期能否造成()。

变压器正式投运前应做冲击试验,下列说法中错误的是()。A、检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压B、验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确C、考验变压器的机械强度D、检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动

新装变压器进行的冲击合闸试验具有以下作用()A、瓦斯是否会误动B、后备保护是否会误动C、变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击D、验证变压器差动保护是否会误动作E、考验变压器的机械强度能否经受励磁涌流产生的电动力的作用

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器()投入。

大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击四次。

新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。

为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压,要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做()次冲击试验。A、3B、5C、1D、7

变压器全电压冲击合闸的目的是什么?

填空题变压器正式投运前做冲击试验,可以检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压或全电压的试验,还可以考核变压器的机械强度,同时考核激磁涌流衰减初期能否造成()。