模锻前必须预热锻模，应使预热均匀．预热温度应控制在（）℃A、100-200B、200-300C、250-400D、300-500

模锻前必须预热锻模，应使预热均匀．预热温度应控制在（）℃

  • A、100-200
  • B、200-300
  • C、250-400
  • D、300-500

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Q450NQR1高强度耐候钢焊接焊接作业前,应对焊件进行焊前预热,焊前预热应尽可能的采用配件整体预热,不能满足要求时可采用局部预热的方法,将被焊区域预热至200~250℃,预热范围应至少保证焊缝周围()mm范围内被均匀加热。 A.60B.65C.70D.75
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有关钢材的预热及层间温度说法,不正确的是()。 A、20HIC材质钢焊接前均应采取预热B、铬钼钢焊接过程中道间温度不低于预热温度C、碳钼钢焊接过程中道间温度应不低于150℃D、奥氏体铁素体(双相)不锈钢层间温度控制在100℃以下
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()是模锻锤上的易损件,常是由于不预热或预热不均,受偏心打击而折断。 A、锻模B、卡胎C、砧座D、锤杆
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因故停锤后应继续对锤杆和锻模预热,预热温度应保持在400~500℃之间。() 此题为判断题(对，错)。
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管道焊接连接时，焊口应预热、预热温度为200℃以上，预热长度为200~250mm。
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铜及铜合金导热性能好，所以焊接前一般应（）。A可不预热B应预热C必须气保护预热
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预热器的混合器温度应控制在何种范围？预热器的热源是什么？泄漏会产生何种后果？
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粗苯蒸馏时预热器后富油温度应控制在120℃。
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预热器气体出口温度应控制在（）℃。
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热油泵启动前一定要充分预热，在预热开始前要不断盘车，使泵体温度均匀。
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模锻前必须预热锻模，应使预热均匀．预热温度应控制在（）A、100---200℃B、200---300℃C、300---450℃D、450℃---550℃
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锤上模锻时，需要进行锻前预热的是（）A、模座B、楔铁C、锻模D、锤杆
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模锻前必须预热锻模，应使预热均匀，预热温度应控制在（）A、100-200℃B、200-300℃C、300-450℃D、450-550℃
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模具局部出现塑性变形或裂纹时，可采用堆焊工艺进行修复，堆焊前应将模具预热到（）℃。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500
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各种金属铸型在使用前必须预热，预热温度一般在100℃～200℃。
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锻模在使用前应进行预热，温度范围应为（）。A、100~200℃B、150~250℃C、200~300℃D、250~350℃
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E级钢铸件使用J858 CrNi焊条时，在使用前应将焊接区域预热到200～350℃，局部预热时，预热范围应超过焊缝周围（）mm，且应均应加热，预热温度采用点温计测量。A、75B、80C、85
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B级钢配件焊修时，焊前预热应尽可能的采用配件整体预热，不能满足要求时可采用局部预热的方法，将被焊区域预热至（）℃。A、150-200B、200-300C、250-300
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编制焊接工艺规程时，对焊前需要预热的焊件，在工艺规程中应注明（）A、预热的温度范围B、预热最高温度C、预热最低温度D、加热时间
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预热器混合气气相温度应控制在（）。
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汽轮机低速暖机的主要作用是（）。A、预热缸体B、预热转子C、使动静部分均匀加热，保证通流部分的热膨胀、热应力、热变形能被控制在安全允许范围内D、预热汽封
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BOPA印刷前应进行预热处理，预热温度为30～40℃。
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高温油泵起动前（）至接近输油温度。A、应预冷B、不需预冷C、应预热D、不需预热
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如果焊件在焊接时需要预热，则定位焊时也应预热，预热的温度应与正式焊接时（）。
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对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝，其预热温度或后热温度应符合（）。
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发动机曲轴冷压校正后，进行时效热处理，其加热温度应控制在（）℃。A、100-200B、200-300C、600-700D、300-500
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单选题铜及铜合金导热性能好，所以焊接前一般应（）。A可不预热B应预热C必须气保护预热
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