汽轮机低速暖机的主要作用是()。A、预热缸体B、预热转子C、使动静部分均匀加热,保证通流部分的热膨胀、热应力、热变形能被控制在安全允许范围内D、预热汽封

汽轮机低速暖机的主要作用是()。

  • A、预热缸体
  • B、预热转子
  • C、使动静部分均匀加热,保证通流部分的热膨胀、热应力、热变形能被控制在安全允许范围内
  • D、预热汽封

相关考题:

局部预热范围应至少保证焊缝周围()mm范围内被均匀加热。 A.50B.51C.52D.75

为获得优质的闪光对焊接头,应( )。A.对口处金属尽量不被氧化B.对口端面加热均匀C.对口处获得适当的塑形变形D.整个焊件端面预热均匀E.部分预热

起动中为保证转子、汽缸均匀的膨胀,保证()在安全范围内,应该使汽缸及转子协调均匀加热。A动静,间隙B膨胀,间隙C受热,磨擦D膨胀,距离

汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。A对B错

汽轮机的()是完成能量转化最关键的部分。A、转子B、喷嘴C、动静叶片组成的通流部分D、动叶

推力轴承的作用(),(),保证汽轮机的通流部分轴向动、静间隙在允许范围内。

推力轴承的作用是()。A、确定转子的径向位置。B、承受蒸汽作用在转子上的轴向推力。C、确定转子的轴向位置。D、保证通流部分动静间正常的轴向间隙。

机组在低速暖机中,转子和缸体因热膨胀不同引起的轴向间隙变化叫差胀。()

汽轮机为什么需要进行低速暖机()。A、使汽轮机均匀受热B、使汽缸完全膨胀开C、防止汽轮机温差太大D、容易安全的通过临界转速

为获得优质的闪光对焊接头,应()。A、对口处金属尽量不被氧化B、对口端面加热均匀C、对口处获得适当的塑形变形D、整个焊件端面预热均匀E、部分预热

盘车装置可以在汽轮机冲转前和停机后,保证转子的均匀受热和冷却,避免转子()A、热变形B、热膨胀C、热应力D、热弯曲

回转式空气预热器外壳的扇形板把转子通流截面分为哪几个部分?

压缩机组停车后要求及时投入盘车的主要目的是()。A、预防、消除缸体转子的热弯曲和热应力B、预防、消除缸体的热变形和应力C、减少或消除缸体内、外壁温差D、减少或消除隔板热变形和热应力

汽轮机开车时进行低速暖机目的()。A、减少各部件温差,避免产生热应力B、使各部件受力均匀,避免产生热变形C、使各部件受力均匀、避免轴系产生共振D、防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

透平开车时暖机的作用是()。A、使各零部件的热应力在允许的范围内B、使各零部件均匀膨胀C、使转子不弯曲D、使蒸汽调节阀不卡死

透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀,使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。

为了使压缩机充分预热,开车前必须对透平长时间低速暖机。

局部预热范围应至少保证焊缝周围()mm范围内被均匀加热。A、50B、51C、52D、75

关于滑销系统,下列叙述不正确的是()A、保证汽缸能自由膨胀,以免发生过大的热应力引起变形B、使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求C、汽缸膨胀时,死点始终保持不动D、横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀

燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程,减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称,防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦,从而使机组安全启动。()

汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。

汽轮机热变形有()。A、上下汽缸温差引起的热变形;B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;C、汽轮机转子的热弯曲;D、暖机不均的热变形。

汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差。

引起汽轮机通流部分磨损的主要原因()A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致,因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中,转子与汽缸膨胀差超过极限值,使轴向间隙消失,使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行

多选题为获得优质的闪光对焊接头,应()。A对口处金属尽量不被氧化B对口端面加热均匀C对口处获得适当的塑形变形D整个焊件端面预热均匀E部分预热

判断题燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程,减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称,防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦,从而使机组安全启动。()A对B错

单选题局部预热范围应至少保证焊缝周围()mm范围内被均匀加热。A50B51C52D75