副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式，具有刚性强、抗弯扭性好的特点。
副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式，具有刚性强、抗弯扭性好的特点。
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由于()等原因,高速铁路桥梁采用箱型截面,从而为长期保持轨面的高平顺性提供了保证。 A.闭合截面有利于荷载的均匀分布，避免出现应力集中现象B.梁体中部为空心，因而重量更轻，具有更强的承载能力C.箱型截面的面积大，抗弯抗扭的刚度大，因而变形小D.因抗弯抗扭的刚度大，便于悬臂施工，适合建造大跨度连续梁
对于预应力混凝土箱型梁的箱形截面的特点描述错误的是（）。A、箱梁截面抗扭刚度大，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积B、箱梁截面抗扭刚度小，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积C、能适应现代化施工的要求，承重结构与传力结构相结合D、适合于修建曲线桥，具有较大适应性；能很好适应布置管线等公共设施
单选题对于预应力混凝土箱型梁的箱形截面的特点描述错误的是（）。A箱梁截面抗扭刚度大，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积B箱梁截面抗扭刚度小，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积C能适应现代化施工的要求，承重结构与传力结构相结合D适合于修建曲线桥，具有较大适应性；能很好适应布置管线等公共设施
判断题箱型截面的抗扭能力与同样外形尺寸的实心矩形截面基本相同。A对B错