下列对侧置式取力器描述正确的是()A、动力从变速器侧窗取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90%以上D、它的输出功率较大,能全功率输出
下列对侧置式取力器描述错误的是()A、动力从变速器侧窗取出B、它的输出功率较小C、不能全功率输出D、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
()取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
下列对夹心式取力器描述正确的是()A、动力从变速器侧窗取出B、动力从变速器后端传动轴处取出C、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D、它的输出功率较小,不能全功率输出
()取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵
三一公司的搅拌车PTO动力输出采用型式为:()A、 发动机前端取力B、 发动机飞轮后端取力C、 变速箱取力D、 分动箱结构
HW15710变速箱,取力器的动力输入零件为()A、输入轴B、输出轴C、主轴D、副轴(右)
拉式变速箱与推式变速箱,能体现两种变速箱区别的是()A、输入轴B、输入轴端盖总成C、离合器分离轴承D、离合器分离拨叉轴E、拨叉轴支架
在富勒(Fuller)变速箱双中间轴结构,动力从()输入后,分流到两根中间轴上,然后汇集到主轴轮上输出,副变速器也是如此。A、发动机B、离合器C、输入轴D、飞轮
下列对夹心式取力器描述错误的是()A、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90%以上D、它的输出功率较小,不能全功率输出
夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。
动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在()A、离合器分离套筒内B、曲轴后端中心孔C、变速器壳前端D、变速器壳后端
输入变速箱动力的轴为()A、主轴B、倒档轴C、副轴D、离合器轴
单选题下列对夹心式取力器描述正确的是()A动力从变速器侧窗取出B动力从变速器后端传动轴处取出C动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D它的输出功率较小,不能全功率输出
单选题下列对夹心式取力器描述错误的是()A动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C它的输出功率达到90%以上D它的输出功率较小,不能全功率输出
单选题()取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。A侧置式B副轴式C断轴式D夹心式
判断题夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。A对B错
判断题动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。A对B错
判断题夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。A对B错
单选题下列对侧置式取力器描述正确的是()A动力从变速器侧窗取出B它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C它的输出功率达到90%以上D它的输出功率较大,能全功率输出
单选题()取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A侧置式B副轴式C断轴式D夹心式
单选题在富勒(Fuller)变速箱双中间轴结构,动力从()输入后,分流到两根中间轴上,然后汇集到主轴轮上输出,副变速器也是如此。A发动机B离合器C输入轴D飞轮
单选题下列对侧置式取力器描述错误的是()A动力从变速器侧窗取出B它的输出功率较小C不能全功率输出D它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端