加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()A、防止催化剂中毒B、防止催化剂还原C、防止催化剂活性过高D、防止催化剂结焦

加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()

  • A、防止催化剂中毒
  • B、防止催化剂还原
  • C、防止催化剂活性过高
  • D、防止催化剂结焦

相关考题:

为什么预加氢催化剂要预硫化?

预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。 A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束

加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。() 此题为判断题(对,错)。

什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?

加氢反应系统的开工步骤大致顺序为()。A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油,调整操作C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作

加氢催化剂预硫化介质是()

下列属于加氢催化剂硫化方法的是()。A、湿式硫化B、干式硫化C、含硫直馏油硫化D、器外预硫化

加氢催化剂为何要进行预硫化?

预硫化结束后,应该用直馏油置换系统内硫化油。

为什么要对加氢催化剂进行预硫化?

汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

被还原后的催化剂再进行预硫化,结果为()。A、可以达到完全硫化程度,不会损害硫化后催化剂的加氢性能B、被还原后的催化剂很难再硫化,催化剂的加氢性能受到很大的损害C、硫化速度稍微慢一点,时间稍微延长可以达到完全硫化D、即使再次氧化后也不能硫化

催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么?

加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的()。A、碱性功能较强B、活性较低C、酸性功能较弱D、酸性功能较强

催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么?

加氢催化剂预硫化结束时,如果引二次加工油置换硫化油,对催化剂的影响说法错误的是()。A、催化剂易结焦B、催化剂易超温C、催化剂活性增加D、可能发生裂化反应

加氢开工时,预硫化结束后可直接进原料油。

加氢催化剂预硫化目的是提高催化剂活性。

加氢精制催化剂预硫化的目的是()

加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。

加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。

判断题加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。A对B错

问答题催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么?