加氢开工时,预硫化结束后可直接进原料油。

加氢开工时,预硫化结束后可直接进原料油。


相关考题:

下列情况下,应投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 精制油硫含量在0.5~1.0PPm之间B、精制油氯含量0.5~1.0PPm之间C、预加氢原料油硫含量D、预加氢原料油氯含量

预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽( ),以维持正常生产。 A、 预加氢原料油B、重整汽油C、预加氢精制油D、延迟焦化汽油

为什么预加氢催化剂要预硫化?

预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。 A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束

加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。() 此题为判断题(对,错)。

下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量,提高氢油比

什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()A、防止催化剂中毒B、防止催化剂还原C、防止催化剂活性过高D、防止催化剂结焦

加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明()。A、还需提高温度B、硫化结束C、注硫量偏低D、循环氢流量偏低

加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?

加氢装置预硫化采用()。

加氢反应系统的开工步骤大致顺序为()。A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油,调整操作C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作

加氢催化剂预硫化介质是()

加氢催化剂为何要进行预硫化?

预硫化结束后,应该用直馏油置换系统内硫化油。

为什么要对加氢催化剂进行预硫化?

叙述预硫化结束后开工引油步骤?

汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

加氢精制催化剂预硫化的目的是()

加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。

在加氢裂化催化剂换油过程中,直到已换进()的新鲜原料油后,方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。A、25%B、50%C、75%D、100%

写出开工时加氢催化剂预硫化流程和转化、中变催化剂还原流程?

由于硫化态的加氢催化剂无法与氧气发生反应,故在卸剂时可直接开盖卸出。

加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。

判断题加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。A对B错