装置开车时,开常压侧线的关键是()。 A、升温速度B、炉出口温度C、回流稳定D、控制顶温
开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。A、自动B、手动C、在点火前手动D、串级
26# W24开车时暖管时控制升温速度不超过80℃/h，以免损伤解析器。
精馏工序在开车升温过程中，一定要遵循（）A、先升温后抽真空B、先抽真空后升温C、升温时同时抽真空D、开车稳定后抽真空
装置开车升温过程，塔底泵容易抽空的原因是升温速度不稳。
升温钝化过程中注意事项有（）A、控制好升压速度B、保证每个设备都有冷凝液C、有一定含氧量D、控制升温速度
气化炉升温过程中，（）后开始将开车煤气压力控制阀投自动
精馏塔开车过程中应控制一定的升温速度，下列说法错误的是（）。A、使每层塔板建立一定的液面厚度B、使气液面建立良好的传质传热过程C、使工艺参数在短时间内达到工艺要求D、节约燃料气量
触媒升温还原时为什么一定要控制升温速度，快一点不更好吗？
测定油品闪点应严格控制升温速度，否则会使测定结果偏高或偏低。
低变反应器如果没有粗氢升温设施，开车升温不能分段进行。
精馏塔开车时升温速度一般控制在每小时（）左右。A、10℃B、30℃C、60℃D、100℃
精馏塔开车时升温过速易发生（），破坏塔的正常操作。A、漏液B、液沫夹带C、泡沫夹带D、液泛现象
精馏塔开车时升温过速会造成（）。A、蒸汽浪费B、损失增加C、塔顶轻组分增加D、大量重组分带至塔顶
以加热炉为再沸器为的精馏塔，联锁条件有塔压高联锁，其目的是（）。A、防止加热炉升温速度超限B、防止精馏塔升温速度直限C、塔超压达到一定限度以后使其进入安全状态D、防止塔超压
精馏塔开车前打开放空系统的目的是为了防止精馏塔在开车过程中发生超压，甚至造成安全阀起跳的事故。（）
模拟移动床工艺中，解吸剂分程控制冷却器控制开车时吸附塔升温速度为（）。A、≤35℃B、≤20℃C、≤10℃D、≥20℃
触媒升温还原时为什么一定要控制升温速度，快一点不更好吗（）A、新触媒其内部都含有一定的水份，这部分水份若不除去，会影响触媒的强度，所以新触媒升温一般在120℃以下，都控制升温速率比较慢，且在120℃时还要恒温一段时间B、在触媒还原阶段，也要控制一定的升温速率，这是为了使触媒还原均匀彻底，若升温过快，触媒活性会受到影响C、触媒升温还原一定要快D、对于设备和管道若升温速率过快，会使其强度下降，寿命缩短。温升速度快一些，不会立即显示出什么坏处来，但从长远看，不利于设备及触媒的使用寿命
D-101/102，E-E01/402/403开车时升温速度以什么为基准，控制多少？
分馏塔开车过程中，如果不控制一定的升温速度，会使（）。A、调节时间延长B、塔板液面忽高忽低C、再沸炉出口温度忽高忽低D、精馏塔的工艺参数波动
判断题26# W24开车时暖管时控制升温速度不超过80℃/h，以免损伤解析器。A对B错
问答题开车升温过程中，加热炉温控仪表应何时改自动控制？