流化气压缩机润滑油压力波动的原因主要有哪些方面?

流化气压缩机润滑油压力波动的原因主要有哪些方面?


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压缩机润滑油压力低的原因是什么?

透平压缩机开车,升速要平稳防止() A.转速波动B.压缩机喘振C.润滑油压力波动D.控制油压力波动

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。

流化气压缩机密封油下降槽液位低的原因主要有哪些方面?

流化气压缩机润滑油供油压力低的原因主要有哪些方面?

在切换压缩机润滑油过滤器时,关键要保证()。A、润滑油压力波动小B、润滑油黏度波动小C、润滑油温度波动小D、润滑油箱液位波动小

循环气压缩机润滑油压力波动时如何处理?

关于流化气(循环气)压缩机油气平衡破坏时的处理措施,下列操作错误的是()。A、检查油温度是否过低,如过低会造成密封油无法形成稳定的油膜,处理措施:提高油温;,处理措施:手动进行调节B、检查密封气压力是否波动,从而造成密封气流量波动,处理措施:稳定密封气压力C、检查油气压差阀是否失控,失控则手动操作D、检查润滑油脱气系统是否正常

流化气压缩机润滑油供油温度高的原因主要有哪些方面?

乙烯压缩机油压低的原因主要有哪些方面?

流化气压缩机润滑油油温低的原因主要有哪些方面?

回收系统活塞式压缩机中间段压力高的原因主要有哪些方面?

返回气压缩机油压降低的原因主要有哪些方面?

氮气压缩机排出压力高的原因主要有哪些方面?

流化气(循环气)压缩机润滑油系统()油气分离器。A、需要B、不需要C、可要可不要D、根据反应器压力选用

流化气(循环气)压缩机停用时,润滑系统应该()。A、30分钟后停B、立即停润滑油C、5分钟后停D、连续运转

乙烯压缩机排出压力低的原因主要有哪些方面?

简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。

压缩机组润滑油压力低的原因有哪些?

为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车,正常生产时使用电动润滑油泵运行,透平泵做为辅油泵备用。

乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。A、过滤网堵B、蓄压器压力低C、润滑油主油泵出口压力低D、密封蒸汽压力波动

透平压缩机开车,升速要平稳防止()A、转速波动B、压缩机喘振C、润滑油压力波动D、控制油压力波动

离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是()A、封油压力高B、润滑油压力高C、密封气压力波动大D、封油温度高

单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()A水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B油泵压力升高C油泵压力降低D压缩机漏气

单选题离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是()A封油压力高B润滑油压力高C密封气压力波动大D封油温度高