压缩机活塞在气缸中由一端止点移到另一端止点,所让出来的空间,叫做气缸()。
对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有四个注油口，分别位于气缸的上下前后。（）
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
往复式压缩机气缸的检测中，用水平仪在活塞行程区域检测压缩机气缸（）的水平度，若倾斜度超过（），则需要调整气缸水平度。
对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。
对于往复式压缩机，在安装气缸时，为了使气缸水平，不可以通过（）使气缸水平。
用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）A、气缸压缩上止点B、排气上止点C、进气上止点
用压铅法调整往复式压缩机气缸的内、外止点间隙，只要压一根铅丝测量就可以了。
安装往复式压缩机的气缸时，气缸中心必须与（）中心线同轴。
往复式压缩机是依靠气缸在工作容积周期性变化来提高压力的。
往复式压缩机气体压缩工作循环是在气缸中进行的，气缸是承受交变载荷的压力容器。
柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是（）。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小A、②③B、①③C、②④D、①④
气缸排量是（）A、活塞从上止点到下止点所扫过的容积B、气缸总容积C、上下止点之间的距离D、曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离
活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）A、气缸直径B、活塞位移C、活塞行程D、余隙容积
往复式天然气压缩机气缸上部注油点担负着对活塞环上半部分及气缸顶壁的（）作用。
往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。
往复式压缩机气缸前、后止点的均衡调整可以用（）来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽
填空题往复式天然气压缩机气缸上部注油点担负着对活塞环上半部分及气缸顶壁的（）作用。
填空题往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。
判断题对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有四个注油口，分别位于气缸的上下前后。（）A对B错
填空题对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。