压缩机油路进行油冲洗时,润滑油温度一般控制在80℃~100℃。

压缩机油路进行油冲洗时,润滑油温度一般控制在80℃~100℃。


相关考题:

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C.由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D.当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

原料油泵润滑油系统在初次启动前,应对油路进行冲洗循环,冲洗合格后,油箱内进行换油并分析合格。() 此题为判断题(对,错)。

润滑油调合时,油温一般控制在()温度范围。 A.20℃~40℃B.30℃~50℃C.50℃~70℃D.80℃~100℃

关于往复式压缩机润滑油系统工作原理,下列表述正确的是()。 A、采用强制给油机械润滑来进行润滑B、润滑油系统运行5分钟后便可启动压缩机C、润滑油温应控制在0~70℃之间D、为防止排气温度高对润滑油不利,选择润滑油时应选闪点低一点的

设备运转中,供给制冷压缩机各摩擦部件的润滑油,油温上限一般控制在()A、100℃B、85℃C、65℃D、35℃

压缩机油路设置蓄能器目的是减少润滑油系统压力波动。

乙烯压缩机停车后,只有当气缸温度降至()℃时,才可停止润滑油系统。A、100B、80C、60D、40

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B、由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C、由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D、当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

压缩机油路酸洗延长了油冲洗的操作时间。

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

润滑油系统投用前确定各油路已安装完毕,油压表、温度计装好投用,压缩机已处于能接受润滑油状态

如何对丙烯压缩机组润滑油路进行油洗?

循环压缩机停运后,待各轴承回油温度小于()℃后,停运润滑油系统。A、40B、60C、80D、100

新氢压缩机润滑油系统在初次启用前,应对油路进行冲洗循环,冲洗合格后,油箱内进行换油,并分析油是否合格。

离心压缩机润滑油高位油箱的作用是()A、提供压缩机惰转时对润滑油的需求B、提供必要的润滑油压差C、储存更多的润滑油D、降低润滑油的温度

润滑油调合时,油温一般控制在()温度范围。A、20℃~40℃B、30℃~50℃C、50℃~70℃D、80℃~100℃

压缩机润滑油的油温要控制在80°C以下,压缩后的气体温度控制在150°C以下,否则将造成机油变质加快,及机体受热易发生()等危害。

压缩机润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在()左右,运行时在()左右。

原料油泵润滑油系统在初次启动前,应对油路进行冲洗循环,冲洗合格后,油箱内进行换油并分析合格。

关于压缩机油路冲洗,下列说法不正确的是()。A、温度不可过高B、流量越大和流速越大冲洗效果越好C、压力不得超过设计值D、冲洗油无须回收

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

压缩机油路冲洗时,油加热和冷却温度控制在()。A、20℃~35℃B、35℃~75℃C、75℃~90℃D、90℃~105℃

填空题压缩机润滑油的油温要控制在80°C以下,压缩后的气体温度控制在150°C以下,否则将造成机油变质加快,及机体受热易发生()等危害。

判断题原料油泵润滑油系统在初次启动前,应对油路进行冲洗循环,冲洗合格后,油箱内进行换油并分析合格。A对B错

填空题压缩机润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在()左右,运行时在()左右。

单选题压缩机油路冲洗时,油加热和冷却温度控制在()。A20℃~35℃B35℃~75℃C75℃~90℃D90℃~105℃

单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞