混合物中可燃物浓度低于下限时因含有过量的空气,空气的冷却作用会阻止火焰的蔓延。此题为判断题(对，错)。
在液体(固体)表面产生足够的可燃蒸汽与空气形成的混合物，遇火能产生一闪即灭的火焰燃烧现象称( )。A.自然B.爆燃C.燃点D.闪燃
在液体（固体）表面产生足够的可燃蒸汽与空气形成的混合物，遇火能产生一闪即灭的火焰燃烧现象称（）。A自然B爆燃C燃点D闪燃
扩散燃烧时火焰表面的过量空气系统约为1，所以燃烧比较稳定，不易熄火。（）
过量空气系数A＜0.4时，混合气（），火焰不能传播，发动机熄火，此A值称为火焰传播下限。
由于燃料燃烧时射入炉内的空气量等于理想空气需要量，所以燃烧的火焰呈黄色并略带冒烟，即称之为氧化性火焰。
贫燃火焰也称氧化焰，即助燃气过量。过量助燃气带走火焰中的热量，使火焰温度降低，适用于易电离的碱金属元素的测定。
当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。
燃气低于或高于爆炸上下限度时，既不爆炸也不着火，其原因是过量的空气冷却作用可阻止火焰的蔓延，而空气量不足，火焰也不能蔓延。
燃气轮机燃烧器扩散燃烧时火焰表面的过量空气系数小于1，所以燃烧比较稳定，不易熄火。
对于汽油机而言，过量空气系数α在1.03~1.1时，火焰传播速度最大。
汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为（）。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4
汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为（）。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4
燃气量低于或高于爆炸极限时，既不爆炸也不着火，其原因是过量的空气冷却作用可阻止火焰的蔓延；而空气量不足，火焰也不能蔓延。
当过量空气系数为（）时，汽油机燃烧过程中火焰传播的速度最快。
在火焰原子吸收光谱中，目前使用最广泛的空气-乙炔火焰，可获得三种不同类型的火焰。即（），富燃性火焰，为黄色，贫燃性火焰，为（）
填空题在火焰原子吸收光谱中，目前使用最广泛的空气-乙炔火焰，可获得三种不同类型的火焰。即（），富燃性火焰，为黄色，贫燃性火焰，为（）
判断题扩散燃烧时火焰表面的过量空气系统约为1，所以燃烧比较稳定，不易熄火。（）A对B错
判断题贫燃火焰也称氧化焰，即助燃气过量。过量助燃气带走火焰中的热量，使火焰温度降低，适用于易电离的碱金属元素的测定。A对B错
判断题燃气低于或高于爆炸上下限度时，既不爆炸也不着火，其原因是过量的空气冷却作用可阻止火焰的蔓延，而空气量不足，火焰也不能蔓延。A对B错
单选题汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为（）。A1.12B0.88C1.4D0.4
填空题当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。
判断题对于汽油机而言，过量空气系数α在1.03~1.1时，火焰传播速度最大。A对B错
判断题燃气量低于或高于爆炸极限时，既不爆炸也不着火，其原因是过量的空气冷却作用可阻止火焰的蔓延；而空气量不足，火焰也不能蔓延。A对B错