过量空气系数A<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此A值称为火焰传播下限。

过量空气系数A<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此A值称为火焰传播下限。


相关考题:

当气体燃料燃烧时,若可燃混合气的流速过低,小于火焰传播速度,造成火焰窜到喷口内部,称为( )。A.回火B.脱火C.熄火D.离焰

过量空气系数φα>1,则此混合气称为()混合气;当φα<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φα值称为()

保证烧咀火焰稳定不熄火、不回火的基础是()。A、煤气与空气喷出的速度大于火焰传播速度B、煤气与空气喷出的速度等于火焰传播速度C、煤气与空气喷出的速度小于火焰传播速度D、煤气与空气的流量相等

爆炸极限是指()形成混合物,在点火源作用下能引起爆炸的浓度范围。其最低浓度称为爆炸下限,最高浓度称为上限。当混合气浓度低于(或高于)爆炸极限的下限(或上限)值时,对混合气点燃不能产生火焰传播。

当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

过量空气系数=1.3~1.4称为火焰传播上限。

对于汽油机而言,过量空气系数α在1.03~1.1时,火焰传播速度最大。

汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为()。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4

简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。

汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为()。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4

在火焰传播过程中,燃烧室壁对火焰具有熄火作用

过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。

燃气空气的混合气中,火焰面向()方向传播或燃烧的速度叫燃烧速度或火焰传播速度。A、空气B、燃气C、可燃气体D、未燃气体

当过量空气系数a=()时,火焰传播速率最高,因而燃烧速率最大,发动机的功率最大,这种混合气称为功率混合气。A、0.8~0.85B、0.85~0.95C、1.05~1.15

过量空气系数等于()时,火焰传播速率最高,燃烧速度最快,发动机的功率最大,因而称这种混合气为功率混合气。A、0.8-0.85B、0.85-0.95C、1.05-1.15D、1.20-1.25

当过量空气系数为()时,汽油机燃烧过程中火焰传播的速度最快。

可燃混合气浓度=0.95-1.05时,火焰传播速率最高,循环批示功最大,称为功率混合气。

单选题对于影响火焰的传播速度因素,下列说法不正确的是()A管径增大,火焰传播速度增大,但当管径达到某一极限值时,火焰传播速度便不再增加B混合气的初始温度越大,火焰的传播速度越大C混合气的压力越大,火焰的传播速度越大D火焰传播速度与可燃物的性质有关

单选题汽油机燃烧火焰传播下限对应的过量空气系数α为()。A1.12B0.88C1.4D0.4

判断题混合气的初始温度增加,火焰传播速度加快。混合气的压力增大,火焰传播速度加大A对B错

单选题燃气空气的混合气中,火焰面向()方向传播或燃烧的速度叫燃烧速度或火焰传播速度。A空气B燃气C可燃气体D未燃气体

问答题简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。

判断题对于汽油机而言,过量空气系数α在1.03~1.1时,火焰传播速度最大。A对B错

多选题以下影响火焰传播速度的因素中,哪些是正确的()A管径:管径↗,火焰传播速度↗。但当管径达到某个极限值时,速度就不再增加了B混合气中可燃物的浓度:存在最佳值,即按照化学计量比的浓度C混合气的初始温度:初始温度↗,火焰传播速度↗D混合气的压力:P↗,火焰传播速度↙

填空题过量空气系数φa>1,则此混合气称为()混合气,当φa<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此φa值称为()。

填空题当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

填空题过量空气系数φα>1,则此混合气称为()混合气;当φα<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φα值称为()