独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架
行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。A对B错
飞度的悬挂系统是：前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式独立悬挂。
承载式车身与车轮之间的一切传力连接装置总称悬挂系统。
非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。
石材幕墙是一种独立的围护结构系统，是利用金属挂件或直接（）将石材饰面板悬挂在主体结构上。A、挂贴B、悬挂C、粘贴D、吊挂
（）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
关于祺智的底盘系统，以下说法错误的是（）A、祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂B、祺智的前悬挂结构简单，乘坐舒适性强C、祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架D、祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂
汽车的悬挂系统用来支撑车身重量的同时，还能缓解路面传来的震动，以下不属于独立悬挂系统的是（）。A、麦弗逊悬挂B、扭力梁悬挂C、双叉臂悬挂D、多连杆悬挂
下面关于MKC悬挂系统描述错误的是？（）A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时，车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
科鲁兹掀背车的后悬挂属于（）悬挂，其变截面设计在竞品中独一无二，兼顾了车辆的操控性和舒适性。A、麦弗逊独立式B、多连杆独立式C、拖拽臂半独立式D、扭力梁半独立式
行驶系主要由哪几部分组成（）A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮
链形悬挂是接触线通过（）悬挂在承力索上的悬挂方式。
下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A、链形悬挂在我国主要用于干线上B、链形悬挂适于低速电力机车运行C、链形悬挂弛度小，弹性均匀D、斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A、车架式B、非承载式C、承载式D、独立悬挂式
常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和（）A、电子控制悬挂系统B、驱动力控制系统C、汽油喷射系统
前悬挂系统指车架与前桥及车身之间一切传动装置时总称。
现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，独立悬挂可以拥有更好地操控性。
（）不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱
断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。
断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面A、全部B、单独C、断开D、不断开
填空题链形悬挂是接触线通过（）悬挂在承力索上的悬挂方式。
单选题按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A车架式B非承载式C承载式D独立悬挂式
多选题下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A链形悬挂在我国主要用于干线上B链形悬挂适于低速电力机车运行C链形悬挂弛度小，弹性均匀D斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
单选题常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和（）A电子控制悬挂系统B驱动力控制系统C汽油喷射系统
单选题行驶系主要由哪几部分组成（）A车架、车桥B悬挂装置和车轮C车架、车桥悬挂装置和车轮