非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。

非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。


相关考题:

车桥的作用以及按照车桥上车轮的不同运动方式车桥可分类?

独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架

行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。A对B错

整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?

汽车行驶系包括哪些几件()A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架

汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架

独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A、车桥B、悬架C、悬架与车架D、车身

汽车行驶系一般由()组成。A、车架、车桥、车轮B、车桥、车轮、车架、悬架C、车架、悬架、车轮

()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。

非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()。A、车身下面B、车架下面C、主减速器下面D、传动轴下面

行驶系主要由哪几部分组成()A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮

行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。

独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A、车桥B、悬架C、悬架与车桥D、车身

()两端是安装车轮的。 A、车轮B、车桥C、车架

车的车桥也称车轴,通过悬挂架与车架相连,其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。

根据悬架结构的不同,车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构,它与非独立悬架配用。

车辆行驶系统主要包括()四个部分。A、下摆臂、减振器、车桥、车轮B、横摆臂、车轮、车桥、悬架C、减振弹簧、减振器、车轮、轮胎D、车架、车轮、悬架、车桥

()的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连A、独立悬架B、非独立悬架C、麦弗逊悬架D、双横臂悬架

车桥通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥两端。

非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()下面。A、万向节B、传动系C、车架D、传动轴

非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由()车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面A、一根整体式B、两根整体式C、一轴式D、两根半轴

问答题整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?

单选题非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()。A车身下面B车架下面C主减速器下面D传动轴下面

判断题车的车桥也称车轴,通过悬挂架与车架相连,其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。A对B错

单选题独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A车桥B悬架C悬架与车桥D车身

单选题汽车行驶系有哪几部分组成()。A车架、车桥B车架、车轮C车桥,车轮和悬架D车架、车轮、车桥和悬架

单选题行驶系主要由哪几部分组成()A车架、车桥B悬挂装置和车轮C车架、车桥悬挂装置和车轮