独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面,独立式悬挂主要用于货车,提高乘坐舒适性和操纵稳定性。

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面,独立式悬挂主要用于货车,提高乘坐舒适性和操纵稳定性。


相关考题:

独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面,独立式悬挂主要用于货车,提高乘坐舒适性和操纵稳定性。

非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式,非独立悬挂有更好地载重能力。

飞度的悬挂系统是:前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式独立悬挂。

非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。

弹性简单悬挂是通过吊索将接触线直接悬挂在腕臂上,吊索一般采用的线材为()。A、GJ-10B、GJ-22C、GJ-50D、GJ-70

石材幕墙是一种独立的围护结构系统,是利用金属挂件或直接()将石材饰面板悬挂在主体结构上。A、挂贴B、悬挂C、粘贴D、吊挂

()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。

汽车的悬挂系统用来支撑车身重量的同时,还能缓解路面传来的震动,以下不属于独立悬挂系统的是()。A、麦弗逊悬挂B、扭力梁悬挂C、双叉臂悬挂D、多连杆悬挂

电缆悬挂符合要求的是()A、可悬挂在供水管上B、电缆上严禁悬挂任何物品C、不应悬挂在压风管或水管上D、电缆可敷设在水管下方

福特福克斯变速箱为()速手自一体,悬挂形式为()A、5;前后都是独立悬挂B、4速;前后都是独立悬挂C、4速;前独立悬挂后半独立悬挂D、5;前独立悬挂后半独立悬挂

行驶系主要由哪几部分组成()A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮

悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的()A、传力部件B、动力部件C、悬挂部件

行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成。

链形悬挂是接触线通过()悬挂在承力索上的悬挂方式。

神华八轴交流机车牵引电机悬挂装置一端采用抱轴悬挂,另一端采用吊杆弹性悬挂在构架上。

SS4G牵引电动机一侧通过()支承在机车轮对上,另一侧通过吊杆座悬挂在转向架横梁上。A、抱轴轴承B、空芯轴轴套C、滑动抱轴瓦D、轴箱轴承

现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,独立悬挂可以拥有更好地操控性。

()不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱

车的车桥也称车轴,通过悬挂架与车架相连,其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。

两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮不受影响,属于()类型。A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架

断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架(或车身)的下面。

下列()不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱

断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮()地通过弹性悬架挂在车架(或者车身)的下面A、全部B、单独C、断开D、不断开

填空题链形悬挂是接触线通过()悬挂在承力索上的悬挂方式。

单选题弹性简单悬挂是通过吊索将接触线直接悬挂在腕臂上,吊索一般采用的线材为()。AGJ-10BGJ-22CGJ-50DGJ-70

单选题行驶系主要由哪几部分组成()A车架、车桥B悬挂装置和车轮C车架、车桥悬挂装置和车轮

单选题悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的()A传力部件B动力部件C悬挂部件