汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
非独立悬挂的结构特点是两测地车轮由整体式车桥相联，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂架悬挂在车架下面。
悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。A、部分B、所有C、个别D、主要
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
行驶系主要由哪几部分组成（）A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮
悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的（）A、传力部件B、动力部件C、悬挂部件
悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件。A、车桥B、驱动桥C、转向桥D、工作装臵
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性原件，减振器和导向机构。
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。A、车架B、车轮C、减震器D、车厢
悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。
汽车的减震器一般安装在（）。A、车架与车桥之间与弹性元件并联B、车架与弹性元件之间C、车桥与弹性元件之间D、以上说法都不对
（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。A、车车架B、车底盘C、车车轮D、车悬架
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机 构。
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
单选题悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。A部分B所有C个别D主要
多选题悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件。A车桥B驱动桥C转向桥D工作装臵
填空题（）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。
单选题汽车的减震器一般安装在（）。A车架与车桥之间与弹性元件并联B车架与弹性元件之间C车桥与弹性元件之间D以上说法都不对
单选题汽车（）是车架与车桥之间的弹性传力装置。A悬架B发动机C减速器D变速器
判断题悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。A对B错
单选题（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。A车车架B车底盘C车车轮D车悬架
单选题行驶系主要由哪几部分组成（）A车架、车桥B悬挂装置和车轮C车架、车桥悬挂装置和车轮