以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
以下关于火花塞的描述正确的是：（）
- A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞
- B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧
- C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象
- D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
相关考题：
如果车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，车辆不得不低速行驶，发动机负荷低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况下应选用（）火花塞。A、低热值B、高热值C、高热值冷型
通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况，正确的是（）A、黄色、棕黄色，正常，说明混合气燃烧状况正常B、黑色有积炭，检查火花塞型号是否匹配，换热值低一些（散热慢）的火花塞C、黑色有油污，烧机油，检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕D、黑灰白色，过热，检查火花塞型号是否匹配，换热值高一些（散热快）的火花塞
下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火D、火花塞热值越大，散热越好
对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。A、可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B、检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mmC、若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常D、若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的
用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻过大C、某缸的火花塞旁电极烧毁D、火花塞积炭较多
单选题下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）A电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象B如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳C如果电极温度升得太高，将导致自然点火D火花塞热值越大，散热越好
单选题对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。A可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mmC若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常D若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的
填空题火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。