电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()。A、小发电机是否发电B、液压油温度C、齿轮泵转速D、液压马达温度

电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()。

  • A、小发电机是否发电
  • B、液压油温度
  • C、齿轮泵转速
  • D、液压马达温度

相关考题:

电器系统在发动机上主要是用于( )A.监控B.检测液压油量C.为蓄电池充电D.监控、检测发动机工作参数

电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及( )。A.小发电机是否发电B.液压油温度C.齿轮泵转速D.液压马达温度

在诊断发动机失火故障时,需要参考哪三个参数?()A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速

自动变速器与发动机共用的传感器信号不包括()。A、转速B、节气门位置C、发动机冷却液温度D、轮胎压力

在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是()A、发动机的排气温度B、发动机滑油温度C、发动机转速

ECM通过监测()运行参数来决定是否启动发动机保护功能。A、冷却液位B、冷却液温度C、机油压力D、进气温度

当钥匙开关在ON位置时,显示屏不能显示的项目是().A、小时表B、发动机机油压力大小C、液压油温度D、发动机转速

电器系统在发动机上主要是用于()A、监控B、检测液压油量C、为蓄电池充电D、监控、检测发动机工作参数

依维柯F4AE0682D*C发动机电控部件有以下哪些()。A、燃油压力传感器B、冷却液温度传感器C、发动机油压/温度传感器D、曲轴转速传感器

车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进档。A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器

发动机启动成功后,转换磁电机开关到一个磁电机工作时,发动机().A、转速下降B、燃油温度下降C、转速上升D、燃油温度上升

发动机监控仪可对发动机进行()、电瓶电压、运行累时等参数进行测量、数字显示和越限保护。A、转速B、机油压力C、机油温度D、冷却水温度

炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上,发动机转速在()以上。A、850r/minB、1000r/minC、1500r/min

机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器()信号,增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器

发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。A、转速B、电源电压C、冷却液温度D、A和B

发动机的电控单元将根据发动机的()信号,来确定基本喷油量。A、冷却液温度B、转速C、负荷D、进气压力E、进气温度

发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B

发动机的日常检查与维护主要有哪些项目?()A、检查发动机的温度B、清洁发动机外观C、检查机油、冷却液量D、调整发动机的转速

发动机机油压力太低是因为()。A、发动机转速太高B、发动机温度太低C、机油浓度过稠D、主轴颈和连杆轴颈间隙过大

检测气缸压力,要求()。A、节气门关闭B、发动机达到工作温度C、发动机转速达到50转/分D、数值取平均值

在启动发动机的过程中,不需要特别监视的发动机参数是:().A、发动机的转速B、滑油压力C、发动机的进气温度D、发动机的排气温度

用于监视发动机机械状况参数的仪表有().A、发动机压力比,排气温度B、燃油流量,排气温度C、燃油量,滑油量D、滑油压力、温度,转速,发动机振动

活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.A、缸头温度,温度B、转速,压力C、转速,温度D、缸头温度,压力

单选题发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B

多选题发动机起启动后应进行预热运转,待运转。正常后方能带负荷()A机油压力、温度、水温B液压系统压力C制动系统压力D发动机转速

单选题车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进档。A车速和节气门开度B机油压力和冷却液温度C发动机转速和机油温度D车轮转速传感器