将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。

将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。


相关考题:

汽轮机同一级的叶片用围带或拉筋成组连接可増加叶片的刚性,但降低了其振动安全。A对B错

对叶片检查时()。A检查复环铆钉处有无裂纹B铆的严密程度C检查拉筋有无脱焊、断开、冲蚀及腐蚀D叶片有无腐蚀或损伤

一般汽轮机的中等长度叶片用复环和拉筋连接。

动叶片上的围带和拉筋的作用是()。A、使叶片之间连接成组;B、增强叶片的刚性;C、调整叶片的自振、频率、改善振动的情况;D、防止漏汽。

从结构上来看,静叶片的叶根、复环分别焊接在一起而组成了静叶片组。

汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(),改变叶片的()特性。

叶片的松拉筋作用是,可增加叶片振动的阻力。

汽轮机同一级的叶片用围带或拉筋成组连接可増加叶片的刚性,但降低了其振动安全。

汽轮机叶片拉金

汽轮机叶片有时装有拉筋,其作用是()。A、减少叶片漏汽损失;B、提高叶片强度;C、改善叶片振动特性;D、提高叶片抗水蚀能力。

当拉筋直径不变,改变组内叶片数目时,叶片组频率随着组内叶片数的增加而降低

叶片用围带或拉筋连接成组后,叶片的自振频率将()。A、提高;B、不变;C、降低。

组装T型叶根叶片的步骤,正确的顺序是()。A、装叶片、穿拉金、装锁叶、装复环B、装叶片、装锁叶、穿拉金、装复环C、装叶片、装复环、装锁叶、穿拉金D、装叶片、装拉金、装复环、装锁叶

将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度。

叶片由围带和拉金连成组后,一般使叶片刚度(),弯应力(),自振频率()。

在装叶片的同时分组穿入拉筋。一般对于柔性较大的叶片和拉筋用这种方法。

汽轮机同一级的叶片常用围带或拉筋成组连接,下面关于围带作用的描述错误的是()。A、增加叶片的做功能力;B、调整叶片频率;C、增加叶片的刚性;D、防止叶片断裂。

汽轮机的叶片分为()A、动叶片B、动叶片,静叶片C、静叶片D、长叶片,短叶片

装在动叶片上的围带和拉筋的作用是()。A、增强叶片的刚性B、调整叶片的自振频率C、改善振动情况D、防止漏汽

汽轮机动叶片上安装围带和拉筋起什么作用?

叶片用围带和拉筋连接成组,是为了减少蒸汽作用的()。

哪些不良工艺造成动叶片运行中断裂?()A、叶片根部贴合不良B、叶根与叶根槽配合松动,铆钉未铆紧,影响叶片自振频率降低C、复环与叶片铆钉配合过紧,铆头过铆D、拉筋焊接时使孔周围脆硬等

将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加()。

作为汽轮机主要部件的叶片,分为安装在转子上的()叶片和安装在隔板或静叶环上的()叶片A、动、动B、动、静C、静、静D、静、动

更换汽轮机叶片时,要求新叶片的拉筋孔的高度和中心偏差与旧叶片相比以不超过()mm为宜A、0.05B、0.25C、0.50D、1.50

简述叶片拉筋的修理方法。

汽轮机叶片的拉筋穿装在叶片叶身部分的拉筋孔内,或自由穿过,或与叶片焊牢,用以调整叶片的振动特性。