汽轮机同一级的叶片用围带或拉筋成组连接可増加叶片的刚性,但降低了其振动安全。A对B错
动叶片上的围带和拉筋的作用是()。A、使叶片之间连接成组;B、增强叶片的刚性;C、调整叶片的自振、频率、改善振动的情况;D、防止漏汽。
将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。
汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(),改变叶片的()特性。
叶片加围带连接组成后,使叶片的刚度增加,同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。
常见叶片的调频方法有()A、改善叶根的研合质量或捻铆叶根,增加叶片安装紧力以提高刚性B、改善围带或拉金的连接质量C、改变叶片组的叶片数D、加装拉金E、在叶片顶部钻减荷孔
汽轮机叶片有时装有拉筋,其作用是()。A、减少叶片漏汽损失;B、提高叶片强度;C、改善叶片振动特性;D、提高叶片抗水蚀能力。
叶片受力较大,为了改善其振动特性,增加其强度,叶片多由围带及拉筋连接组成。
叶片用围带或拉筋连接成组后,叶片的自振频率将()。A、提高;B、不变;C、降低。
防止叶片振动断裂的措施主要有以下几点,()不能防止叶片振动断裂。A、提高叶片、围带、拉筋的材料、加工与装配质量B、采取叶片调频措施,避开危险共振范围C、避免长期低频运行D、叶顶装汽封尺之所以能防止机组振动是由于加装汽封刃后增长
叶片由围带和拉金连成组后,一般使叶片刚度(),弯应力(),自振频率()。
汽轮机同一级的叶片常用围带或拉筋成组连接,下面关于围带作用的描述错误的是()。A、增加叶片的做功能力;B、调整叶片频率;C、增加叶片的刚性;D、防止叶片断裂。
在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。A、调节级动叶片过负荷;B、调节级动叶片会受损伤;C、叶片振动D叶片汽蚀;D、汽轮机末级叶片过负荷。
装在动叶片上的围带和拉筋的作用是()。A、增强叶片的刚性B、调整叶片的自振频率C、改善振动情况D、防止漏汽
防止叶片振动断裂的措施有()。A、降低叶片的长度。B、提高叶片、围带、拉金的材料、加工与装配质量。C、采取叶片调频措施,避开危险共振范围。D、避免长期低频率运行。
叶片用围带和拉筋连接成组,是为了减少蒸汽作用的()。
电厂中常用的叶片调频方法有()。A、改善围带连接质量;B、改变叶片组的叶片数;C、在叶片顶部都钻减荷孔;D、改变拉筋的位置。
汽轮机的同一级叶片常用围带或拉筋成组连接,下面关于围带作用的描述正确的是()。A、增加叶片的做功能力;B、调整叶片频率;C、增加叶片的刚度;D、防止叶片断裂。
汽轮机叶片的拉筋穿装在叶片叶身部分的拉筋孔内,或自由穿过,或与叶片焊牢,用以调整叶片的振动特性。
判断题叶片加围带连接组成后,使叶片的刚度增加,同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。A对B错