在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。

  • A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
  • B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度
  • C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
  • D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

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模数m决定轮齿承载能力的大小,m越大,承载能力越小。() 此题为判断题(对，错)。
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试说明蜗杆传动的承载能力计算准则。
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蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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在传动时同时啮合的轮齿对数较少，即其重合度较大，承载能力则较高。()
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蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应( )。A.相同B.相反
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蜗杆传动的承载能力（）.
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从齿轮轮齿失效情况得出了哪些承载能力计算依据？其理论基础（即原始公式名称）是什么？各自针对哪种失效形式？
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蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A、相同B、相反
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针对轮齿折断的失效形式，应进行齿根（）强度进行设计计算。
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蜗杆传动的承载能力大，传动效率高。
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模数m反映了齿轮轮齿的大小，模数越大，轮齿越大，齿轮的承载能力越大。
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模数m决定轮齿承载能力的大小，m越大，承载能力越小。
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模数m越大轮齿的承载能力越大。
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为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率，常采用变位蜗杆传动，这时要是（）。                   A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位
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为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算？
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模数越大，轮齿越大，齿轮的承载能力越大。
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在进行蜗杆传动设计时，通常涡轮齿数z2〉26是为了（）；z2〈80（100）是为了（）
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在蜗轮蜗杆传动中如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数？为什么？
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在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
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由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。
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单选题蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A相同B相反
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单选题蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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问答题从齿轮轮齿失效情况得出了哪些承载能力计算依据？其理论基础（即原始公式名称）是什么？各自针对哪种失效形式？
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判断题由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。A对B错
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单选题在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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单选题在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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