汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。A大锤B加长扳手C电动工具D气动工具
在紧固汽缸中分面螺栓时，应从两头向中间紧，这样可以对称进行。A对B错
联轴器中心找好后，还应在（）阶段进行复查。A凝汽器与汽缸连接时B基础二次灌浆完毕紧好地脚螺栓后C汽缸最后扣好大盖紧完接合面螺栓后D导气管或大径冷拉管与汽缸连接后
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧
汽缸螺栓的紧固方法（）。A冷紧B热紧C用大锤紧D用氧气乙炔热紧
大功率机组的高、中压汽缸螺栓大多采用（）的方式来进行松动和拆卸。A、气动扳手B、电动扳手C、大锤敲击D、电加热器
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
紧固地脚螺栓时，应使用标准长度扳手，只有（）以上的螺栓才允许加套管增加扳手长度。A、M20B、M24C、M30D、M36
汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用板手加套管或电动、气动、液压工具进行紧固。
在加氢装置试压气密时，一般微漏，可不降压，直接上紧法兰，实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固，液压扳手紧固时（）。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求，随便紧
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。
在什么情况下可以用加大螺栓预紧力的办法解决汽缸结合面漏气的问题？
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准A、热紧转角B、热紧弧长C、伸长量D、手锤敲击音量
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
在紧固汽缸中分面螺栓时，应从两头向中间紧，这样可以对称进行。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？
汽缸中分面螺栓进行冷紧时，一般应用扳手加套管延长力臂紧固或者使用（）扳手。
在修整汽缸结合面间隙之前，需先冷紧好（）的汽缸螺栓、用塞尺测量各处的间隙并做好标记A、全部B、3／4C、1／2D、1／3