在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。
为了保护锅炉再热器，中间再热式机组都没有三级旁路系统。此题为判断题(对，错)。
由于再热蒸汽温度高，压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。A对B错
中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。A对B错
下列影响再热蒸汽温度的因素有（）。A、机组负荷大小；B、烟气温度和烟速的变化；C、汽轮机高压缸排气参数；D、给水压力的变化。
中间再热可以降低汽轮机的热耗，因此在机组中可采用多次再热。（）
大型机组锅炉、汽轮机、再热器在空负荷和低负荷运行时，（）的蒸汽流量必须最小。A、锅炉；B、汽轮机；C、再热器；D、难于确定。
再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响？
中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运行时必须的最小蒸汽流量哪个最小（）。A、锅炉B、汽轮机C、再热器D、难于确定
由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。
将汽轮机高压缸内膨胀至一中间压力的蒸汽，全部引到锅炉的再热器中加热，然后再引至汽轮机低压缸再次做功的循环方式（）循环。 A、朗肯B、回热C、再热D、热电
汽轮机启动的方式有哪几类，我国大功率、中间再热式机组采用哪种方式启动？
再热蒸汽压力随着（）的变化而变化。当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（），为了防止再热器超压超温，可适当（）。
机组正常运行中影响胀差变化的因素（）A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温
汽轮机的型式为单轴、双缸、下排汽、一次中间再热、（）的凝汽式机组。
中间再热机组启动时再热器的安全主要与哪些因素有关？
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
当汽轮机甩负荷时，再热器内大量的蒸汽易使机组（）而损坏设备，因此在低负荷和超速超过正常值时，再热调节阀也参与调节。
由于再热机组容量较大，中低压缸在负荷变化时压力变化较慢，因而产生了（）。
旁路系统在大型再热式机组中，除了回收工质（凝结水）和缩短机组启动时间、调节新蒸汽压力和协调机、炉工况，满足机组负荷变化的要求，实现机组滑压运行外，其作用还有（）。A、保护锅炉不致超压B、防止再热器因干烧而损坏C、保证凝汽器真空D、能实现在FCB时，停机不停炉
填空题中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。