汽车起步或变换车速时,发出“咯咯”的撞击声且正常匀速行驶时,响声减弱或消失。出现这种现象的原因为()。 A.齿隙过大B.变速器润滑油变质C.同步器锥环磨损D.齿轮花键孔与轴配合松旷
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的（），当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。
履带脱开、链轮磨损异常的原因是（）。A、引导轮磨损B、托链轮磨损C、履带太松
压缩天然气汽车（CNGV）在行驶中出现异味及不正常声音等现象，只要不影响行驶就可继续营运。
胎具调整不合格会影响哪些方面（） A、齿形B、齿向C、齿跳D、公法线尺寸变动量
履带（），易造成履带节距拉大，引起带体龟裂，影响使用寿命。A、太松B、跳齿C、太紧
不是包衣片产生龟裂和爆裂的原因是A、片芯太松B、过分干燥C、锅壁上蜡未除尽D、加料不当
履带如果调整太松，会（）.A、挖掘时机体摇晃变大B、转向时履带易脱落C、行走时机体易跳动D、增加行走阻力
工件的粗糙度会影响（） A、齿跳B、齿形C、齿向D、压力角
滚齿夹具安装调整不合格会影响哪些方面（）A、齿形B、齿向C、齿跳D、公法线尺寸变动量
影响齿轮传动平稳性的主要误差是（）。A、基节偏差B、齿形误差C、齿向误差D、齿距偏差E、运动偏心
影响齿轮传动平稳性的误差项目有（）A、一齿切向综合误差；B、齿圈径向跳动；C、基节偏差；D、齿距累积误差。
履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。A、履带支承面上有履齿，不易打滑B、结构简单，重量大，零件易损坏C、支撑面大，接地比大D、A和C
链轮的齿数越大，链条磨损后节距增量就越小，越不容易发生跳齿和脱链现象
履带推土机常用的履带板是（）。A、单齿履带板B、双齿履带板C、半高三齿履带板D、等高三齿履带板
为了延长驱动轮的使用寿命，驱动链轮的齿距一般为（）s。A、履带节距的一半B、履带节距的2倍C、奇数D、偶数
履带张紧左右不均，会造成（）。A、行走时跑偏B、行驶动力减小C、行驶速度不快D、行驶时间缩短
推土机履带太松，容易发生（）。A、方向不灵B、履带易脱落C、行驶动力不足D、转弯受限
单选题履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。A履带支承面上有履齿，不易打滑B结构简单，重量大，零件易损坏C支撑面大，接地比大DA和C
多选题影响齿轮传动平稳性的误差项目有（）A一齿切向综合误差；B齿圈径向跳动；C基节偏差；D齿距累积误差。
单选题链轮的转速愈高，（），则链条运动的不均匀性愈剧烈。A 节距愈大，齿数愈少B 节距愈小，齿数愈少C 节距愈小，齿数愈多D 节距愈大，齿数愈多