润滑系中的限压阀是用以防止（）压力过高而造成机件损坏。A、机油泵供油B、主油道C、输油泵
润滑系中的限压阀是用以防止（）压力过高而造成机件损坏。
- A、机油泵供油
- B、主油道
- C、输油泵
相关考题：
发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（）。A、柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦B、工作时机械阻力增大严重超负荷C、柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断D、机油限压阀损坏，造成机油压力过大
在柴油机工作转速范围内，机油压力比较平稳，一般为（）。油压比较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。机油限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高的压力造成机油泵以及系统密封损坏。
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。A、机油泵严重磨损，泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高
发动机润滑系中润滑油的流向为（）。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。A机油泵严重磨损，泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C机油粘度过大D限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高
单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
多选题造成润滑系统机油压力过高的原因有（）A润滑油粘度过大B主油道堵塞C机油泵限压阀调整不当或卡死D机油滤清器严重脏污