从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有:①油柜不能加得太满;②输油管路不得有渗漏;③保证喷油嘴工作正常;④舱底积油不应太多A、①③④B、①~③C、②~④D、①~④

从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有:①油柜不能加得太满;②输油管路不得有渗漏;③保证喷油嘴工作正常;④舱底积油不应太多

  • A、①③④
  • B、①~③
  • C、②~④
  • D、①~④

相关考题:

下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有:①油柜不能加得太满;②输油管路不得有渗漏;③保证喷油嘴工作正常;④舱底积油不应太多A.①③④B.①~③C.②~④D.①~④

关于燃油系统的防火控制,主要应保证做到油柜不能加得太满,输油管路无泄漏,喷油嘴工作正常及舱底积油不应太多。此题为判断题(对,错)。

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A.油柜定期放水B.滤器前后压差C.油柜驳油D.A+B

缸内直喷发动机燃油系统的工作原理:燃油从油箱中被油泵抽出,经过燃油滤清器到达喷油嘴,喷油嘴喷出的油雾与空气混合,从进气管被吸入气缸燃烧后由排气管排出。() 此题为判断题(对,错)。

从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有_____。1油柜不能加得太满;2输油管路不得有渗漏;3保证喷油嘴工作正常;4舱底积油不应太多A.1~4B.1~3C.2~4

加力燃油系统中的挡油活门的作用是,不加力时,防止从加力开关渗漏出来的燃油流到加力()。

大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A、日用柜的一个溢流柜B、备用油柜C、对燃油先预加热D、收集回油重新使用

(三等)下列管路系统中属于船舶管路系统的是()A、燃油系统B、滑油系统C、柴油机冷却水系统D、消防水系统

油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的()及其出口管路的严密性,防止油系统泄漏。A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀;B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀;C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。

机动艇不能启动的原因以下哪种说法不正确()。A、空气进入燃油系统B、喷油嘴不喷油C、海水阀没打开

对燃油系统的控制应注意的问题有() (1)加热挥发出的油气 (2)喷油嘴工作不正常 (3)舱底积油A、(1)、(2)B、(2)、(3)C、(1)、(2)、(3)

在燃油系统的控制中,下列说法错误的是()A、舱底积油太多,也是失火的一个原因B、舱底如果油过多,则表明有漏油的地方,应立即检查油路C、舱底失火由于环境关系比较容易控制

船舶救生艇发动机冬季试车后,应()A、放掉冷却腔中的水B、通入加热蒸汽保温C、放空燃油系统及油柜中的燃油D、放空滑油系统之滑油

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A、油柜定期放水B、滤器前后压差C、油柜驳油D、A+B

燃油系统压力反映()。A、发动机的功率B、喷油嘴的喷油脉宽C、燃油系统的工作情况D、燃油泵的好坏

浮子式汽化器燃油系统,为保证发动机慢车状态工作稳定,混合气偏富油,此时().A、主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作B、主喷油嘴喷油为主,慢车喷油嘴辅助供油C、慢车喷油嘴为主,主喷油嘴辅助供油D、主喷油嘴接近不喷油,考慢车喷油嘴维持工作

发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。A、燃油更容易进入滑油系统,从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统,从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确

IDG壳体压力释放活门的作用是()。A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损C、防止IDG漏滑油D、防止IDG漏燃油

单选题船舶救生艇发动机冬季试车后,应()A放掉冷却腔中的水B通入加热蒸汽保温C放空燃油系统及油柜中的燃油D放空滑油系统之滑油

单选题机动艇不能启动的原因以下哪种说法不正确()。A空气进入燃油系统B喷油嘴不喷油C海水阀没打开

单选题对燃油系统的控制应注意的问题有() (1)加热挥发出的油气 (2)喷油嘴工作不正常 (3)舱底积油A(1)、(2)B(2)、(3)C(1)、(2)、(3)

单选题船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A油柜定期放水B滤器前后压差C油柜驳油DA+B

单选题在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是()。A轻油日用油柜补油、预热、放残B启动低压输油泵系统驱气C各燃油舱中燃油调驳D重油日用柜补油、预热、放残

单选题下列管路系统中属于船舶管路系统的是()。A燃油系统B滑油系统C柴油机冷却水系统D消防水系统

单选题在燃油系统的控制中,下列说法错误的是()A舱底积油太多,也是失火的一个原因B舱底如果油过多,则表明有漏油的地方,应立即检查油路C舱底失火由于环境关系比较容易控制

单选题从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发,对燃油系统的控制有:①油柜不能加得太满;②输油管路不得有渗漏;③保证喷油嘴工作正常;④舱底积油不应太多A①③④B①~③C②~④D①~④