燃油系统压力反映（）。A、发动机的功率B、喷油嘴的喷油脉宽C、燃油系统的工作情况D、燃油泵的好坏

燃油系统压力反映（）。

  • A、发动机的功率
  • B、喷油嘴的喷油脉宽
  • C、燃油系统的工作情况
  • D、燃油泵的好坏

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在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。 A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度
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在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
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燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。（ ）
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燃油系统中滤器堵塞的现象是（）。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力下降D、滤器前后压力差变小
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进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
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进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油导轨上的燃油管
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燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
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通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。
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大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
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燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力升高D、滤器前后压力差变小
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柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力
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燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。
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燃油供给系统中，燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。
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在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）A、燃油压力，喷油时间B、燃油压力，量油时间C、燃油压力，燃油温度D、喷油压力，燃油温度
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单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）
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燃油系统中，限压阀的开启压力过大，会出现燃油系统压力高的现象。
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共轨燃油系统，主要由（）系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
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电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管
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燃油系统压力由燃油泵决定。
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电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A、喷油器B、燃油器C、压力调节器D、输油管
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填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
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判断题燃油供给系统中，燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。A对B错
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单选题在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）。A燃油压力，喷油时间B燃油压力，量油时间C燃油压力，燃油温度D喷油压力，燃油温度
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填空题燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
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单选题在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
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