船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是（）。A、理论尺度B、最大尺度C、船型尺度

船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是（）。

  • A、理论尺度
  • B、最大尺度
  • C、船型尺度

相关考题：

当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时，其泊位占用时间的计算，应该（ ）。A.从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止B.从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止C.从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止D.从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止
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在气候恶劣、能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头。此题为判断题(对，错)。
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前进抛锚法通常用于( )。 A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C
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锚设备除了锚泊之用外，还能辅助船舶靠离码头、系离浮筒、编解船队、掉头、避碰、海难救助以及脱浅等作业。此题为判断题(对，错)。
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系泊是船舶停泊的一种方式，系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有（）。A缆索B系缆器C导缆器D舵
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船舶靠离码头时，如何避免触碰事故的发生？
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船舶进出港口、靠离码头应由管轮亲自操作。
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通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。A、垂线间长B、船舶最大长度C、垂线间长和设计水线长D、设计水线长
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在气候恶劣、能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头。
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港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头，港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的，也可以是经过人工开挖的
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（）是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
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（）保证船舶在码头停靠作业安全；（）保证船舶靠离出入安全。
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填空题（）是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
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单选题周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。A①～③B①②④C①②③⑤D①～⑤
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单选题通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。A垂线间长B船舶最大长度C垂线间长和设计水线长D设计水线长
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单选题船舶的全长、全宽、最大高度的用途是（）A交纳靠泊费的依据B确定泊位长度、船坞大小及能否通过船闸、运河、大桥和架空电缆等C船舶丈量登记注册用D港口报关纳税、交灯塔费用
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判断题在气候恶劣、能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头。A对B错
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单选题掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力A①②③B①②③④C①③D②③
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判断题船舶进出港口、靠离码头应由管轮亲自操作。A对B错
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单选题系泊是船舶停泊的一种方式，系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有（）。A缆索B系缆器C导缆器D舵
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单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时； Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题船舶进出港、靠离码头，通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气，（）应在驾驶台亲自指挥，以确保船舶和旅客的安全。A船长B大副C当班人员
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单选题锚设备的配置主要是为了（）。A靠离码头B系离浮筒C狭水道掉头D船舶锚泊时产生足够的锚泊动力
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填空题（）保证船舶在码头停靠作业安全；（）保证船舶靠离出入安全。
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单选题船舶系浮筒的主要特点是（）。 ①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。A①～③B②～④C①、②、④D①～④
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单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆，回头缆的作用是（）。A方便离浮筒B方便系浮筒CA+BD以上都不对
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单选题一般按舵角操舵的是（） ①进出港； ②避让船舶； ③船舶直航； ④靠离码头。A①、②、③、④；B①、②、③；C①、②、④；D②、③、④。
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