船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是()。A、理论尺度B、最大尺度C、船型尺度

船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是()。

  • A、理论尺度
  • B、最大尺度
  • C、船型尺度

相关考题:

当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时,其泊位占用时间的计算,应该( )。A.从第一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止B.从最后一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止C.从第一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止D.从最后一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止

在气候恶劣、能见度不良的情况下,装载危险货物的船舶,只要严格遵守避碰规则,就可过船闸或靠离码头。此题为判断题(对,错)。

前进抛锚法通常用于( )。 A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C

锚设备除了锚泊之用外,还能辅助船舶靠离码头、系离浮筒、编解船队、掉头、避碰、海难救助以及脱浅等作业。此题为判断题(对,错)。

系泊是船舶停泊的一种方式,系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有()。A缆索B系缆器C导缆器D舵

船舶靠离码头时,如何避免触碰事故的发生?

船舶进出港口、靠离码头应由管轮亲自操作。

通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A、垂线间长B、船舶最大长度C、垂线间长和设计水线长D、设计水线长

在气候恶劣、能见度不良的情况下,装载危险货物的船舶,只要严格遵守避碰规则,就可过船闸或靠离码头。

港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头,港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的,也可以是经过人工开挖的

()是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。

()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

填空题()是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。

单选题周界尺度是船舶()的依据。 ①靠离码头; ②进出船坞; ③狭水道操纵; ④计算船舶稳性和吃水差; ⑤避让。A①~③B①②④C①②③⑤D①~⑤

单选题通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A垂线间长B船舶最大长度C垂线间长和设计水线长D设计水线长

单选题船舶的全长、全宽、最大高度的用途是()A交纳靠泊费的依据B确定泊位长度、船坞大小及能否通过船闸、运河、大桥和架空电缆等C船舶丈量登记注册用D港口报关纳税、交灯塔费用

判断题在气候恶劣、能见度不良的情况下,装载危险货物的船舶,只要严格遵守避碰规则,就可过船闸或靠离码头。A对B错

单选题掉头水域也称为回旋水域,掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域,掉头水域的大小与()因素有关。 ①船舶尺度; ②掉头操纵方式; ③流向流速; ④风向风力A①②③B①②③④C①③D②③

判断题船舶进出港口、靠离码头应由管轮亲自操作。A对B错

单选题系泊是船舶停泊的一种方式,系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有()。A缆索B系缆器C导缆器D舵

单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区;遇雾、雷雨大风等恶劣天气,()应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。A船长B大副C当班人员

单选题锚设备的配置主要是为了()。A靠离码头B系离浮筒C狭水道掉头D船舶锚泊时产生足够的锚泊动力

填空题()保证船舶在码头停靠作业安全;()保证船舶靠离出入安全。

单选题船舶系浮筒的主要特点是()。 ①安全稳定;②船位准确;③离浮筒方便;④操作费时。A①~③B②~④C①、②、④D①~④

单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是()。A方便离浮筒B方便系浮筒CA+BD以上都不对

单选题一般按舵角操舵的是() ①进出港; ②避让船舶; ③船舶直航; ④靠离码头。A①、②、③、④;B①、②、③;C①、②、④;D②、③、④。