单选题通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A垂线间长B船舶最大长度C垂线间长和设计水线长D设计水线长

单选题
通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。
A

垂线间长

B

船舶最大长度

C

垂线间长和设计水线长

D

设计水线长


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶进行靠泊前应鸣放声号二长声,以通知周围船舶及码头注意。( ) 此题为判断题(对,错)。

船长的概念中,分析船舶阻力时常用()?A、总长B、垂线间长C、设计水线长D、以上均不对

船舶过船闸时应注意()。A.船闸河段航道情况和通航特点B.风和流对船舶影响C.过船闸信号和有关规定D.以上都应注意

船舶最大尺度的作用是( )。A.靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B.计算总载重量及总吨位的主要尺度C.计算运河吨位的主要尺度D.丈量登记吨位的主要参数

码头对船舶的检查是:__。A.码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业B.在码头检查中,如发现有较大的缺陷,系泊长无权取消船舶靠泊计划C.确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求

船舶沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为:A.登记船长B.垂线间长C.总长D.水线长

通常所说的船长是指:A.垂线间长B.船舶最大长度C.总长D.设计水线长

船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况A、①、②和③B、②、③和④C、①、③和④D、①、②和④

船舶过船闸时应注意()。A、船闸河段航道情况和通航特点B、风和流对船舶影响C、过船闸信号和有关规定D、以上都应注意

船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是()。A、理论尺度B、最大尺度C、船型尺度

通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A、垂线间长B、船舶最大长度C、垂线间长和设计水线长D、设计水线长

船长所指的长度为船舶的()。A、总长B、满载水线长C、两柱间长D、基线长

船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。A、①B、①②C、②③D、①②③

船舶最大尺度的作用是()。A、靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B、计算总载重量及总吨位的主要尺度C、计算运河吨位的主要尺度D、丈量登记吨位的主要参数

靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体() ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③

单选题船长所指的长度为船舶的()。A总长B满载水线长C两柱间长D基线长

单选题周界尺度是船舶()的依据。 ①靠离码头; ②进出船坞; ③狭水道操纵; ④计算船舶稳性和吃水差; ⑤避让。A①~③B①②④C①②③⑤D①~⑤

单选题船舶的全长、全宽、最大高度的用途是()A交纳靠泊费的依据B确定泊位长度、船坞大小及能否通过船闸、运河、大桥和架空电缆等C船舶丈量登记注册用D港口报关纳税、交灯塔费用

单选题船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()A最大尺度B登记尺度C船型尺度D长度与宽度

单选题船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。A①B①②C②③D①②③

单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船舶沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为()A登记船长B垂线间长C总长D水线长

单选题对无舵柱船舶,沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵杆中心线的距离为()。A登记船长B垂线间长C总长D水线长

单选题船舶过船闸时应注意()。A船闸河段航道情况和通航特点B风和流对船舶影响C过船闸信号和有关规定D以上都应注意

单选题船舶最大尺度的作用是()。A靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B计算总载重量及总吨位的主要尺度C计算运河吨位的主要尺度D丈量登记吨位的主要参数

单选题衡量船舶能否进入某船闸或船坞应参考的尺度是()A船型尺度B登记尺度CA和BD最大尺度

单选题沿夏季载重水线由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的()。A垂线间长B登记长度C设计水线长D夏季满载水线长