船舶在整个回转过程中，船舶的（）所划出的轨迹的叫回转圈。A、浮心B、重心C、稳心D、型心
船舶在整个回转过程中，船舶的（）所划出的轨迹的叫回转圈。
- A、浮心
- B、重心
- C、稳心
- D、型心
相关考题：
远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A、纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B、纵距越小，船舶的初始回转性能越好C、横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D、横距越大，船舶的初始回转性能越好
海图上所标示的指定航路中的交通流方向箭矢（）。A、表示船舶真航向应与其一致B、仅表明了船舶航行轨迹的方向C、只表示大致方向，船舶没必要按其方向航行D、若是实线，船舶应按其方向航行，若是虚线，可不必按其方向航行
单选题对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B纵距越小，船舶的初始回转性能越好C横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D横距越大，船舶的初始回转性能越好
单选题远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题船舶旋回中的漂角β一般是指：（）A船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
单选题船舶回转圈是船舶转舵后的运动轨迹（）。A船首B船舶重心C船舶浮心D驾驶台