船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。 A、海员通常做法要求的戒备上疏忽 B、遵守避碰规则的各条的疏忽 C、当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽 D、以上都对
船长在能见度不良时没开启雷达，从而发生了碰撞事故，这属于（）。
- A、海员通常做法要求的戒备上疏忽
- B、遵守避碰规则的各条的疏忽
- C、当时特殊情况可能要求戒备上的疏忽
- D、以上都对
相关考题：
某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。D、以上都不对。
某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。A、遵守规则各条的疏忽；B、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽；C、当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽；D、没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。
在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，应采取的措施是（） ①保持正规了望； ②使用雷达确定碰撞危险； ③将航速减到能维持其航向的最小速度； ④该船位于本船的正横以前，则立即大幅度向右转向。A、①—④B、②-④C、①②D、①③
单选题某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。A遵守规则各条的疏忽；B海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽；C当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽；D没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。
单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号AⅠBⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。A海员通常做法要求的戒备上的疏忽。B当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。C遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。D以上都不对。
单选题在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，应采取的措施是：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险； Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、该船位于本船的正横以前，则立即大幅度向右转向AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ
单选题你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应：（） Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ