化学品专用码头上的装货输油臂或软管要增设一段绝缘法兰，目的是?()①防止货品在管中流动时产生的静电;②防止船体由于存在电势差在装货管中发生回路放火现象A.①B.②C.①②
在装港尽可能在装货结束后从()取样。A.岸上货罐B.货物软管C.每一舱
码头附近水深足够,水域较宽时,采用( )。 A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确
码头附近有缓回流时,采用( )。 A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确
检查橡胶软管老化最有效的方法是()。 A.用手弯曲软管看有无裂纹B.将软管抹上肥皂水，看有无气泡产生C.拆下软管并向里面吹气D.彻底清洗软管，过一段时间，目视检查有无泄露
根据土产格式;合同范本的规定,船舶在承租人或其代理人指示的任何安全码头或任何安全泊位或地点装货和卸货,需以船舶能在任何潮汐情况下安全地为()条件。Ⅰ.驶入;Ⅱ.靠泊;Ⅲ.驶离;Ⅳ.保持永久漂浮。 A.Ⅰ，Ⅱ，ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ
装货作业船对岸信息交换有＿＿。①船可以接受装货最大速率②船接受码头各种油类数量A.①B.②C.①②
码头现场的软管作业结束后，应平放摆整齐，放太阳底下。
卸车作业结束后，需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后，再进行软管拆卸。
装货前，信息交换时，码头应提供给油船的资料信息包含（）。A、承运合同和配载图B、软管或油臂技术资料C、A+B
会计确认、计量和报告以（）为前提。A、会计主体B、持续经营C、会计分期D、货币计量
确认、计量和报告以（）为前提。A、会计主体B、持续经营C、会计分期D、货币计量
矿石船装货结束前，应（）。A、观测船舶吃水B、调整船舶浮态C、确认各压载舱排水状况D、以上都是
卸车结束后，将软管拆下，并让其处于自然伸缩状态，恢复常温后，应对其接口采取（）。A、就近存放B、盘绕存放C、封堵保护D、就地摆放
与橡胶软管比（）劳动强度小，易于控制。A、金属软管B、输油臂C、舰载油泵D、码头油泵
带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。
化学品专用码头举上的装货输油臂或软管要增设一段绝缘法兰，目的是（）。A、防止货品在管中流动时产生的静电B、防止船体由于存在电势差在装折管中发生回路放火现象
检查软管老化最有效的方法是（）A、用手弯曲软管B、将软管抹上肥皂水，看有无气泡产生C、拆下软管，并向里面吹气D、彻底清洗软管，过一段时间，目视检查有无泄漏迹象
单选题关于绞锚驶离法，下列说法中正确的是（）。A对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离B在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离C系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离D任何情况下都可以使用绞锚驶离
判断题散粮码头的计量方式以地磅计量为主。（）A对B错
单选题在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。A小角度驶离法B坐艄下移驶离法C开尾倒车驶离法D拖船协助驶离法
单选题矿石船装货结束前，应：（） ①观测船舶吃水 ②调整船舶浮态 ③确认各压载舱排水状况A①②B②③C①③D①②③
单选题检查软管老化最有效的方法是什么？（）A用手弯曲软管B将软管抹上肥皂水，看有无气泡产生C拆下软管，并向里面吹气D彻底清洗软管，过一段时间，目视检查有无泄漏迹象
单选题矿石船装货结束前，应（）。A观测船舶吃水B调整船舶浮态C确认各压载舱排水状况D以上都是
单选题在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。A扬头驶离B开尾驶离C绞锚驶离D拖船协助驶离