用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等。A、100mmB、200mmC、250mmD、300mm

用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等。

  • A、100mm
  • B、200mm
  • C、250mm
  • D、300mm

相关考题:

船上安装电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿着干舷甲板()敷设。A、上表面B、下表面C、左侧D、右侧

在()的舱壁、甲板和甲板室的外围壁上,不应钻孔以螺钉紧固电气设备及电缆,不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。A、水密或防火B、气密或风雨密C、防火或油气密D、风雨密

电缆敷设的标准范围,距离耐火舱壁、甲板≥()A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

用于舱室内部甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于250mm;用于露天甲板的电缆筒或者电缆管,其长度应该不小于()A、250mmB、300mmC、400mmD、450mm

耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置,安装后的结构检查要报验船东、船检。

电缆敷设完固定后,应恢复电缆盖板或填土,电缆穿墙或地板时,电缆敷设后,在其出口处必须用耐火材料严密封。

在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。

电缆穿过水密舱壁或甲板时,可通过下列什么方式保证不影响舱壁或甲板的防护性能()A、套管B、填料函C、水密填料函D、罩壳

根据《河船法定建造检验技术规程》(2011)的要求,简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时,应如何检查?

电缆穿过甲板时,必须用金属电缆管、电缆筒或电缆围板加以保护。

电缆贯通件一般包括()A、电缆筒/管B、电缆填料函C、电缆框D、电缆盒

单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()A、电缆框B、填料函C、电缆管D、电缆筒

()适用于成束穿过水密甲板时的密封,由钢板制成。A、电缆框B、填料函C、电缆筒D、电缆导板

判断题在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。A对B错

单选题单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()A电缆框B填料函C电缆管D电缆筒

多选题电缆贯通件一般包括()A电缆筒/管B电缆填料函C电缆框D电缆盒

单选题电缆敷设的标准范围,电缆框(筒)距离舱壁、甲板≥()A10mmB20mmC30mmD50mm

单选题根据2011《海船法定建造检验技术规程》,某A-60级耐火舱壁,验船师现场进行结构防火检查时,以下哪个项目不需检查()?A 钢质舱壁板厚度B 绝缘材料船用产品证书C 电缆穿舱检查D 穿舱压载水管密性试验

问答题根据《河船法定建造检验技术规程》(2011)的要求,简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时,应如何检查?

单选题用于A-60级耐火舱壁或甲板的电缆筒的电缆密封长度应该不小于()A200mmB250mmC300mmD350mm

单选题电缆穿过水密舱壁或甲板时,可通过下列什么方式保证不影响舱壁或甲板的防护性能()A套管B填料函C水密填料函D罩壳

单选题用于B级或一般防火要求的耐火或者水密舱壁的具有电缆填料函的电缆管长度应该不小于()A120mmB150mmC250mmD300mm

单选题在()的舱壁、甲板和甲板室的外围壁上,不应钻孔以螺钉紧固电气设备及电缆,不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。A水密或防火B气密或风雨密C防火或油气密D风雨密

单选题用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于(),穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等。A100mmB200mmC250mmD300mm

单选题()适用于成束穿过水密甲板时的密封,由钢板制成。A电缆框B填料函C电缆筒D电缆导板

判断题电缆穿过甲板时,必须用金属电缆管、电缆筒或电缆围板加以保护。A对B错

单选题船上安装电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿着干舷甲板()敷设。A上表面B下表面C左侧D右侧

判断题耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置,安装后的结构检查要报验船东、船检。A对B错