以下属于船舶操纵性能的是( )。 A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性
船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性
船体强度不足影响到航行性能是：A.浮性、抗沉性、操纵性B.抗沉性、稳性、摇摆C.稳性、操纵性、摇摆D.浮性、操纵性、稳性
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。A、操纵性能B、稳性C、抗沉性
船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性
船宽吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
船长吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
船舶的长宽比对（）影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性
水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最显著。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、快速性
干舷的作用是为了保证船舶的（）。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、稳性
主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性
设置双层底是为了保证船舶的（）A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性
舵叶面积系数的大小直接影响船舶（）的好坏。A、稳性B、抗沉性C、摇荡性D、操纵性
舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A、抗沉性B、操纵性C、初稳性D、动稳性
干舷大表示船舶的（）好。A、操纵性B、抗沉性C、强度D、稳性
设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A、②③B、①②C、③④D、①④
下列选项与船的稳性、抗沉性以及船体内部的容积密切相关的是（）。A、宽度吃水比B、型深吃水比C、船长吃水比D、船长型深比
（）属于船舶操纵性能。A、旋回性能B、抗沉性C、摇摆性D、稳性
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的（ ）。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性
单选题舵设备的主要作用是保证船舶具有（）A抗沉性B操纵性C初稳性D动稳性
多选题船舶最基本的性能主要有浮性、（）适航性、操纵性、经济性等A稳性B抗沉性C快速性D耐波性
单选题型宽型吃水比与（）有关。A船舶的操纵性能；B稳性、横摇周期；C船体强度；D稳性、抗沉性。
单选题干舷的作用是为了保证船舶的（）。A抗沉性B快速性C操纵性D稳性
单选题主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A稳性、操作性B快速性和稳性C稳性和抗沉性D摇摆性和抗沉性
单选题（）属于船舶操纵性能。A旋回性能B抗沉性C摇摆性D稳性
单选题型深型吃水比值的大小主要与（）因素有关。 Ⅰ．稳性； Ⅱ．操纵性； Ⅲ．抗沉性； Ⅳ．耐波性。AⅠ，ⅡBⅠ，ⅢCⅠ，Ⅱ，ⅢDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
单选题舵叶面积系数的大小直接影响船舶（）的好坏。A稳性B抗沉性C摇荡性D操纵性