因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

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船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对
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因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
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沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生______现象。A.中垂B.中拱C.扭曲D.剪切
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因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度
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船舶纵向强度是指船舶结构抵抗:A．船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B．各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C．船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D．载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
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浮力曲线是船舶在一定的装载情况下，浮力沿船长分布的曲线。
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5、船体发生纵向弯曲变形的原因不是 。A．重力和浮力不相等B．重力沿船长方向分布不均匀C．浮力沿船长方向分布不均匀D．以上均对
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重力曲线是船舶在某一计算状态下，全船重力沿船长方向分布状况的曲线。
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18、由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。A．沿船长方向分布规律不一致B．不作用于同一垂线上C．大小不等D．船体结构尺寸不足
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