在多道程序环境中,存储管理的主要目的有两个:一是提高( );二是能方便用户使用( )。
船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
水环式真空泵是靠水改变叶轮内部容积从而达到压缩气体的目的。此题为判断题(对，错)。
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环
压缩机采用无油润滑的目的是（）。A、增加压缩机使用寿命B、提高润滑效率C、不污染压缩介质D、节能
形成活塞环第二次密封的机理是（）A、环的弹力B、多道活塞环C、活塞环内圆柱表面的气体力D、环的半干摩擦状态
测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（），从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。A、几何压缩比B、压缩压力C、爆发压力D、喷射压力
将活塞插入缸体，下列哪个程序是正确的（）A、使用活塞环压缩器压缩活塞环，从缸盖侧插入活塞，并轻叩活塞顶部将其移动入位。B、从缸盖侧插入活塞，并用力敲击活塞顶部，直至活塞环完全进入缸径。C、使用活塞环压缩器压缩活塞环，并从油底壳侧将其推入。D、使用活塞环压缩器压缩活塞环，握住连杆并从油底壳侧将其拉入。
水环式真空泵是靠水改变叶轮内部容积从而达到压缩气体的目的。
活塞上安置多道气环的目的是（）A、形成即能灵活移动又有良好气密性的迷宫式密封B、为了减少泵油作用的危害C、为了保证在个别气环断裂后仍能正常工作D、为了增强对活塞的散热
通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。A、保证可靠密封，延长吊缸周期B、防止活塞环断裂C、加强布油效果D、加强刮油作用
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
在安装多道活塞环时，活塞环的开口应依次错开（）。A、120度B、120—180度C、80度D、90度
单选题压缩机采用无油润滑的目的是（）。A增加压缩机使用寿命B提高润滑效率C不污染压缩介质D节能
单选题通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。A保证可靠密封，延长吊缸周期B防止活塞环断裂C加强布油效果D加强刮油作用
单选题把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。A提高环寿命B减少环磨损C加强气缸的密封D加工方便
多选题关于水环压缩机下列说法正确的是（）。A水环压缩机是产生无菌空气的动力源B可以由洗擦器吸入气水混合进行加压，并送到气水分离器C水环压缩机是真空泵的一种D采用水环压缩机的目的之一是为了环保
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。A压缩环、刮油环和承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A压缩环、刮油环、承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环
单选题活塞上安置多道气环的目的是（）A形成即能灵活移动又有良好气密性的迷宫式密封B为了减少泵油作用的危害C为了保证在个别气环断裂后仍能正常工作D为了增强对活塞的散热
单选题形成活塞环第二次密封的机理是（）。A环的弹力B多道活塞环C活塞环内圆柱表面的气体力D环的半干摩擦状态
单选题使用多道压缩环的目的是（）A防止漏气，延长吊缸周期B防止活塞环断裂C为了布油D为了刮油