上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A、当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区B、当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行C、越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行D、进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。

  • A、当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区
  • B、当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行
  • C、越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行
  • D、进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

相关考题:

上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫().A.走旺B.贪旺C.抢旺D.打抢

被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().A.撂埂B.奓C.撵漩D.接旺

如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。A.夹堰内侧以小舵角B.夹堰外侧以大舵角C.夹堰内侧以大舵角D.夹堰外侧以小舵角

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。A.夹堰水B.旺水C.回流D.斜流

船舶进入()区域,从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜,从中心穿过则发生较大纵倾,船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏,使船舶失控。A.夹堰水B.泡水C.漩水D.旺水

当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是()。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③④

关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.①②③④B.①②③C.①③D.②④

上行船舶出角转嘴乘迎斜流后,未及时回舵在()作用下船首急速内转而触岸这种险 情称为挖岸。A.披头水B.扫弯水C.压力回流D.内拖水

上行船出弯窄,浅险槽时不宜立即()。A.加车B.减速C.用大舵角转向D.用小舵角转向

船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?A.舵力变化不大、航向稳定性提高B.舵力减小、航向稳定性下降C.舵力增大、航向稳定性提高D.舵力增大、航向稳定性下降

关于浅水效应,下列哪些说法正确:Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ

上行船利用缓流过多,走入浅水区,会产生船体下沉和首倾现象

船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是()。A、舵力下降B、旋回性下降C、航向稳定性提高D、船速下降

在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。A、夹堰水B、旺水C、回流D、斜流

船舶进入()区域,从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜,从中心穿过则发生较大纵倾,船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏,使船舶失控。A、夹堰水B、漩水C、旺水

当急流滩下夹堰区扰动较弱,夹堰流带较宽时,上行船舶一般采取外穿里(循夹堰航法)方法进滩。

被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().A、撂埂B、奓C、撵漩D、接旺

上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫().A、走旺B、贪旺C、抢旺D、打抢

游艇由深水进入浅水区,舵效降低、航向稳定性提高。

高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小A、①②③⑤B、①②④C、①②③④D、①②③④⑤

如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。A、夹堰内侧以小舵角B、夹堰外侧以大舵角C、夹堰内侧以大舵角D、夹堰外侧以小舵角

单选题在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。A夹堰水B旺水C回流D斜流

单选题船舶进入浅水区,会出现().A降速B船身下座C舵效变差D以上均对

单选题船舶进入()区域,从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜,从中心穿过则发生较大纵倾,船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏,使船舶失控。A夹堰水B漩水C旺水

判断题游艇由深水进入浅水区,舵效降低、航向稳定性提高。A对B错

单选题被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().A撂埂B奓C撵漩D接旺