上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区

B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行

C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行

D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行


相关考题:

上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫().A.走旺B.贪旺C.抢旺D.打抢

被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().A.撂埂B.奓C.撵漩D.接旺

关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.①②③④B.①②③C.①③D.②④

上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易友生( )现象。A.船首向主流区偏转B.船首向岸边偏转C.船体向主流区横移D.船尾向主流区偏转

船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?A. 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B. 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C. 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D. 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离______。A.立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B.立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C.立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D.立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

下列哪种情况下船舶应考虑过河:A.沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时B.沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时C.沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有影响航行安全的不正常水流时D.以上都对

【单选】航行中的船舶如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是A.操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离B.操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离C.操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离D.操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离

【单选】 船舶在浅水区航行时,通常会出现______。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转A.①②③④B.①②③C.①③D.②④