高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小A、①②③⑤B、①②④C、①②③④D、①②③④⑤

高速航路选择的原则为()①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小

  • A、①②③⑤
  • B、①②④
  • C、①②③④
  • D、①②③④⑤

相关考题:

船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()A.进槽应减速B.尽量远离淤沙水域C.上行切记贪缓流D.选择上、下航路

位于港口水域外围,用于抵御风浪,保证港内有平稳水面的水工建筑物是()。 A、防波堤B、码头C、修船和造船水工建筑物

高速航路选择的原则为:①尽量循风浪小,流态较好,水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,与突嘴距离尽量小A.①②③⑤B.①②④C.①②③④D.①②③④⑤

上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A、循缓流航法B、小弯航法C、循循夹堰航法D、大弯航法

平流水域是指流速非常缓的湖泊,水库,运河及水网地区。在胡泊水库中航行,如遇天气不好,风浪较大,船舶的航路应选择在()。A、进程航路B、沿岸航路C、推荐航路D、特定航路

()航法适用于紊动区及沱楞上泡漩交混,流态险恶,分不清主流流路,而回流沱区大,回流流带宽,又有适航宽度和深度,而且回流出水无力,则可选择此航法,以避开主流区的高速水流和紊动区的险恶流态。A、挂半沱出半腮B、循夹堰缓流带C、循分界面D、循回流

船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()A、进槽应减速B、尽量远离淤沙水域C、上行切记贪缓流D、选择上、下航路

高速机泛用机的贴片时间应尽量平稳。

过闸水流应平稳,避免发生()、()、()、()等不良流态

“小型船舶”下行时应沿()行驶。A、小型船舶推荐航路B、规定的下行通航分道或下行分边航路C、风浪小的水域D、浮筒外侧

山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据,沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。

平弯河段凹岸水势扫弯,但扫弯水力量(),凸岸一侧水势平缓,流态平稳,流线圆顺。A、强B、弱C、时强时弱D、逐渐增增强

上行航路选择要点是避开急流、埂水及险恶流态。

船舶上行过急流滩时,当()时候可用里穿外航法。A、滩嘴斜流较弱B、腮内流态紊乱C、夹堰附近水势较好D、滩嘴下方有明显披头水

锚地的位置选择应考虑的因素包括()。A、水域水流是否平稳B、水域风浪大小C、水域水深D、锚地底部的土质

单选题()航法适用于紊动区及沱楞上泡漩交混,流态险恶,分不清主流流路,而回流沱区大,回流流带宽,又有适航宽度和深度,而且回流出水无力,则可选择此航法,以避开主流区的高速水流和紊动区的险恶流态。A挂半沱出半腮B循夹堰缓流带C循分界面D循回流

单选题船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()A进槽应减速B尽量远离淤沙水域C上行切记贪缓流D选择上、下航路

多选题锚地的位置选择应考虑的因素包括()。A水域水流是否平稳B水域风浪大小C水域水深D锚地底部的土质

单选题适用于尾系泊的港口具有如下特点:()A水域无限;风浪较大;B水域无限;风浪较小;C水域有限;风浪较大;D水域有限;风浪较小;

单选题上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。A循缓流航法B小弯航法C循循夹堰航法D大弯航法

单选题平弯河段凹岸水势扫弯,但扫弯水力量(),凸岸一侧水势平缓,流态平稳,流线圆顺。A强B弱C时强时弱D逐渐增增强

单选题请问高速船的操纵特点包括:()A质量较小,主机功率小,易受风浪的影响B质量较小,主机功率大,易受风浪的影响C质量较小,主机功率小,不易受风浪的影响D质量较小,主机功率大,不易受风浪的影响

单选题船舶上行过急流滩时,当()时候可用里穿外航法。A滩嘴斜流较弱B腮内流态紊乱C夹堰附近水势较好D滩嘴下方有明显披头水

单选题平流水域是指流速非常缓的湖泊,水库,运河及水网地区。在胡泊水库中航行,如遇天气不好,风浪较大,船舶的航路应选择在()。A进程航路B沿岸航路C推荐航路D特定航路

单选题“小型船舶”下行时应沿()行驶。A小型船舶推荐航路B规定的下行通航分道或下行分边航路C风浪小的水域D浮筒外侧

单选题船舶的冲程数据的实际测定,应选择()进行测定。A有风、有流的海域B无风、无流的海域C大风浪天气D浅水水域

判断题上行航路选择要点是避开急流、埂水及险恶流态。A对B错