急燃期中压力升高率过大的不良后果是()A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸

急燃期中压力升高率过大的不良后果是()

  • A、会使最高爆压不能达到规定值
  • B、会使最高爆压产生时刻过迟
  • C、会造成燃烧不完全
  • D、会导致燃烧敲缸

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燃具回火故障是因()。A、压力大B、压力太小C、喷嘴被堵D、门过大

影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

关于柴油机工作粗暴的不正确说法是()A、它以急燃期中压力升高率的大小去衡量B、它与压力升高率的大小无直接关系C、它与滞燃期的长短有关D、严重时将发生燃烧敲击现象

燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

控制滞燃期内的喷油量是控制压力升高率的有效措施

燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

会导致柴油机排气冒黑烟的是()。A、喷油定时过早B、喷油器滴漏C、燃油预热温度过高D、急燃期中压力升高率过大

柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是()。A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸

为了衡量发动机工作的平稳性,用()作为速燃期的重要评价指标。A、温度升高率B、压力升高率C、最高温度D、最大压力

评价速燃期的重要指标中有()A、温度升高率B、最大压力出现时刻C、最高温度D、压力升高率

压力升高率用于评价()A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

评价速燃期的重要指标中有()。A、温度升高率B、最大压力出现时刻C、最高温度D、压力升高时刻

柴油机出现爆燃现象,是由于着火延迟期过长,使压力升高率数值过大所致。

单选题关于柴油机工作粗暴的不正确说法是()A它以急燃期中压力升高率的大小去衡量B它与压力升高率的大小无直接关系C它与滞燃期的长短有关D严重时将发生燃烧敲击现象

单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A后燃期B缓燃期C速燃期D滞燃期

单选题评价速燃期的重要指标中有()A温度升高率B最大压力出现时刻C最高温度D压力升高率

单选题急燃期中压力升高率过大的不良后果是()A会使最高爆压不能达到规定值B会使最高爆压产生时刻过迟C会造成燃烧不完全D会导致燃烧敲缸

单选题柴油机的滞燃期τi过长,对柴油机产生的主要危害是()。A排温升高B最高爆发压力升高C热负荷过大D工作粗暴

单选题喷油泵供油提前角过大,柴油机的变化是()。 ①油耗率增高; ②容易起动; ③最高爆发压力升高; ④排气温度升高; ⑤平均压力增长率升高; ⑥发动机过热。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+④D②+④+⑥

单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是()A控制急燃期中燃烧速度不要过高B控制急燃期中喷油量不能过多C控制急燃期中供油率不能过大D控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多

单选题压力升高率用于评价()A着火延迟期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

单选题为了衡量发动机工作的平稳性,用()作为速燃期的重要评价指标。A温度升高率B压力升高率C最高温度D最大压力

单选题下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是()A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题评价速燃期的重要指标中有()。A温度升高率B最大压力出现时刻C最高温度D压力升高时刻

单选题燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期